首发于 个人的铁路乘车体验分享与铁路知识科普

柳州火车站服务体验,不一样的火车站

先上个小菜 @丁丁冬冬

摄于柳州站西站房,这是改造后的火车站西广场。我要接上篇9月9日的文章,讲述铁路车站服务的。

我在南宁上学时经常往返于柳州南宁之间,高速公路修路,还经常堵车,于是铁路是我出行的主要方式。我记得2016年刚去南宁的学校报道时,我被柳州火车站安检收了2把剪刀,1把小刀。 被民警查身份证登记了,粗心大意。有一次去乘车时还把袋子丢在问询台,还跑错候车室。动车组列车候车室在二楼(没拆掉改造前)

G431,17年2月28日乘坐

2014年我去南宁刚开始坐动车也是,混乱的候车室。不过上二楼直接走天桥,不用上楼梯。





从手机里翻出来的 手机是旧的,请客官谅解。两千年以后的风格,柳州站人多是有原因的。

然后3月1日凌晨五点改造就拆了,这里有以前的图片

曾经被中央批评的豪华火车站
1996年7月19日的洪水,柳州的对外交通中断

让我们回头看一下80年代建的火车站,右边的广告一个是柳州的柳工,一个是桂林的西瓜,

这次洪水让柳州的对外交通阻断了4天,南宁开往北京的5/6次特别列车中断

毫不夸张,洪水快要淹到车厢地板了,转向架都被淹了


如何评价涪江大桥水位上涨,4000 吨列车压梁抗洪?这样做的原理是什么? - 双冲大桥手波车神的回答 - 知乎 zhihu.com/question/2847

90年代第二次扩建

基本在原来的基础上改造装修的

背面,拆前的图片,我在2楼可以直接进通道,1-5站台当时可以用,6-11改造

开始高架候车室没有开放时用的时图里的昏暗的通道,蓝铁皮围起来的。

不过2017年暑假我回家时为了省去2块的14路公交车车费,走了40分钟坐车回家,

东广场的公交车是快速公交车(BRT),我回家要去西广场坐55路,29路,或35路


14路公交车是东西广场摆渡公交车,我不想坐,于是就走路绕过去......

桥底真不好走,上面是铁路。

谁知道到了龙屯桥底的革新路,进入红岩路又要走一段。于是看到了车迷口口相传的柳厂。额,侧门。

滑稽,我在5站台进地下通道,居然是个斜坡!然后转了一个弯就进了1站台




题外话:有人说柳州的BRT是伪BRT,我不说话。 放图

这辆公交车前面可以换乘普通的公交车



快七通往铁道职院

快1铰链车怎么办?不过柳江大桥,从柳东过来在人民广场绕一圈进广场东通道开区间车。

南宁的BRT为什么辣鸡?因为不实用,走天桥,且BRT专用道使用率太低!柳州是公交车都排在公交车专用道里BRT是红色和橙色的车身。


映梅服务台

唐映梅本人

我在这里短暂遗忘过行李,左右有电梯通向第一第二候车室。

这是她的同事们


热心肠,活雷锋。敬业奉献模范候选人——唐映梅-广西新闻网 敬业奉献模范候选人――唐映梅-广西新闻网

从2015年国庆黄金周开始,南宁铁路局在南宁东、柳州、桂林北、梧州南4个高铁站同时推出“刘三姐”客运服务品牌,将壮乡民族文化元素融入站车服务,让国内外旅客在舒适便捷的旅途中了解和感受壮乡民族文化,提升旅客的服务体验。

广西是“一带一路”有机衔接的重要门户,也是中国—东盟交流合作的前沿阵地。近年来广西开行的高速动车拉近了广西各旅游景点的距离,也拉近了其它国家与东盟国家旅游距离,众多国内外游客冲着“桂林山水甲天下”的称号慕名而来后,又可通过广西转游东盟各国。而广西歌仙“刘三姐”是一个在国内外知名度极高的壮族文化品牌,南宁铁路局依托广西地域文化优势,大力打造“刘三姐”系列客运服务品牌,努力塑造“服务与山水同美”国际服务形象。

南宁铁路局在南宁至北京等重点线路的列车上,打造了“乘刘三姐号游美丽南方”主题列车,推出“预测需求、无干扰服务、快速应对、心理沟通、人文关怀和补救式”六种服务方法,为重点旅客提供搀上车扶下车、联系三餐、送水到座位、协助上厕所、餐车供应“孕妇餐”和“病号饭”等“一站式”服务,并利用广播、图片、书籍等宣传广西少数民族知识,使列车成为一个流动的民族文化长廊。同时,南宁铁路局在南宁东、柳州、桂林北和梧州南等主要高铁站分别设立“刘三姐·南宁东服务台”“刘三姐·映梅服务台”“刘三姐·漓江情服务台”“刘三姐·鸳江彩虹服务台”等服务台,为旅客提供进出站全程无缝连接服务。在“山水甲天下”桂林窗口-桂林北站,“刘三姐·漓江”服务台、服务队和“永芳亲情服务窗”,不仅为国内外旅客提供多语言服务,还提供国际联运购票等特色服务。 (摘自网上的报道)

南宁的刘三姐服务台槽点满满,什么时候都穿着壮族的节日盛装。

大红色不符合传统,过去印染技术不发达,都是黑色为主。

我还是喜欢原来的映梅服务台

(风生水起北部湾)......逃(掩面) (严当当拍摄MV献礼广西大庆)

百色开通云桂高铁


香港特首来过的桂林北站,现在进港车路过的是西站。


梧州南站还好,是值班的工作人员

附带干货

14年柳南客专ATP,有图为证

随手一拍,旧手机拍的,柳南客专的风景


南宁的室外温度

贴吧表情,吐槽

柳州站西站房已于2017年3月1日建成投入使用,西高架站房及地下出口通道于2017年9月12日投入运行,车站整体改造工程预计将于2018年底竣工。(摘抄百度百科)

9月12日前西进东出,9月12日后西进西出。不用绕路了

不然我挤在这里很悲催的,检票闸机开车前8分钟停止检票。这里分1-5,6-9检票口,右边一块小电视机显示车次,挤得要死,也急得要死。

我7月回家时柳州站地下出站通道的平行电梯已经开放,有空打开视频看看

出站平行电梯,机场有的我们都有https://www.zhihu.com/video/1028773345566801920 OK,这里的人不是很多。https://www.zhihu.com/video/1028774714541494272

北京首都机场,广州白云机场才有的平行电梯。柳州已经有了,换乘的话这里的自动售票机没什么人。出站电梯,进安检口人多没办法的。大盘还可以,出站公交车方便快捷。

有去汽车南站的摆渡车,未来轨道交通跨坐式单轨上线就更加方便了。

先写到这里,如果我想好了还会写一些交通方面文章,谢各位知友阅读。

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