舟山的发展前景在哪？
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舟山的发展前景，怎么说呢
之前舟山发展不起来有很大一部分原因是因为舟山的地理位置，太重要了。
中国海岸线的尽头，东海前哨。舟山的地理位置是非常有战略意义的，一旦日本什么的国家准备攻击中国，舟山一定是冲在最前端的。尤其是六横，攻下了六横，一大片的海域都是他们的了。
因此国家不太敢让舟山过于发展，怕几十年努力，一战回归解放前。
再加上跨海大桥没有建造之前，舟山所有物资，人力都是靠渡轮运输，十分麻烦，耗时又长。
但是随着国家的逐渐强大，开始不再担心其他国家。舟山近十年发展迅速，旅游，港口，海鲜类加工等等。
有时间可以去找找舟山的城市规划视频，非常有意思，舟山准备把所有住人岛屿全部连接起来，形成一个大岛，交通便捷。接下来白泉又会有高铁与内陆连接，可以说是与在内陆无差。
图一
图二
图三 123都是在普陀最边缘的地方，但发展仍然很棒
舟山新城大桥
定海古城
仔细想想，舟山这么小的一个岛屿城市，可以排进三线城市是什么概念。
舟山仍在发展中，需要更多的人才，目前来看，舟山接下来的二十几年可能会赶超其他国内著名城市，现在来舟山是超级棒的选择了。
舟山未来的城市规划
面朝大海，春暖花开
我又来更新啦，关于定海的内容
《人民日报》发布《2019年中国中小城市高质量发展指数研究成果》。
公布：2019年度全国综合实力百强县市、2019年度全国综合实力百强区、2019年度全国综合实力千强镇前100名等权威排名。
说实话，这几年有发展，但目前只能说不及格，接下来几年不知道还有没有希望，依托绿色石化基地和波音完工交付中心。
谈谈两点舟山发展不及格的原因
1、领导班子更换频率太快。最近的这些年，领导班子都是一两年就换掉，一两年就换掉，没有一套完整的领导班子来贯彻整个的发展思路。这就导致每个新上任的领导只看重自己这一两年的业绩，根本没有从长远角度考虑发展。这也导致第二个原因
2、房价太高。新上任的Y书记，只知道拆拆拆，上任开始，舟山房价急速飙升，这就挡住了很多原本打算来舟的外来人员。现在全国各大城市都在抢人，舟山也别指望抢什么高端人才了，能来人增加人口就行，但现在过高的房价已经阻挡了很多人。这个Y书记他自己的业绩是上去了，但搞得整个舟山乌烟瘴气。
最后，作为舟山人，还是希望自己的家乡能越来越好，但希望是健康的发展，而不是这种一味抬高房价的恶性发展
如果真要我来说，任何城市的发展策略其实就三条，政治，经济，和军事，近三十年来还多了一个科技。
然而舟山这地方，这几条要不是搭不上边，要不就是地理位置问题，要么就是没赶上时候。
先说政治，自古以来舟山这破地方就和政治中心不搭边，历史上从来没成为过政治中心，岛上的民众都是在明朝的时候迁移上去的，根本不足以发展为行政中心。要是追溯历史的话，舟山其实有早期河姆渡文化发展的遗迹，但是那时候舟山还是浙江天台山脉的衍生，舟山海峡还在海平面以上，人类是可以直接走过去的，后来因为地理变迁外加海平面上升才形成的舟山海峡。所以政治方面舟山基本没啥特点，完全不可能。
经济方面，em，要说最有可能成为经济中心的传言的话就是当初清朝鸦片战争时期说1897年割让的时候英国佬当初最早提的是舟山群岛，然而因为地理位置太过重要最后割了香港的事情了。其实我本人是不怎么信的，因为当初比较繁华的港口就是广州了，上海港那个时候的吞吐我记得只有广州港的一半左右，大多数洋人使馆都是设在天津和广州，前者是为了和清政府沟通，后者是为了方便进出口贸易。新中国成立之后就更没啥好说了，那时候上海已经跃升为经济重心，附近嘉兴宁波苏州人前往上海跑，舟山？只能坐船过去的破岛谁会来呢？
然后就是改开之后的事情了，舟山作为沿海城的确得到了很大的益处，包括后来的进出口港口（舟山作为深水良港服务上海和宁波），大量本地人从渔业转向远洋贸易轮船等。然而在本次发展中，无论是管理核心还是技术核心，舟山一个都没抓住，既没有形成关于船舶的大型重工，也没有关于船舶的专业航行教育配套设施（浙江海洋学院就算了，充充门面而已），作为中国的三大港口，说实话要是能集中力量建设一个关于航海或者海洋科学的高等教育学府，舟山的地位也未必会很差。（现在有浙大海洋系撑门面啦，这方面没啥问题了）。
另外就是舟山早期的地理位置很尴尬，2009年跨海大桥通车之前，一直是处于孤岛状态，并且本岛的轻重工业基础都很差，也就是说即使有轮渡，宁波的东西上午发出，也要晚上才能到岛上。这就造成舟山的进出口极其依赖宁波，也无外乎外面的人基本都把宁波舟山视为一体，毕竟宁波真是舟山爸爸啊！水库没水了？我们宁波给你送水；发电量不够了？来我们给你输；什么想喝可乐了？来我们厂里拿！大多数基本生活用品，蔬菜瓜果，粮食什么的都需要进口。这也造成岛上的物价水涨船高，外地人来这了直呼“小香港”，其实真的是没有大城市的命，却得了大城市的病！
军事方面，唉！生不逢时啊！新中国自从成立以来，海军一直都是军事的弱项，虽然舟山原本直属南京军区管理，无论是海军军官或者海军舰船装备都不错，但是所谓东南门户，真的没有传说中那么重要。北有大连良港，工业基础强劲，配套设施完善距离棒子和霓虹也近，南有早期部署过的台海的舰队，再往远处是最需要保护的南海海域。就连最近的上海黄兴岛都有中船重工造052驱逐，舟山你说你玩你m呢！都快排到七八名开外了！近几年掀起的航母热反正是完全没赶上，说实话要是早期中国能有一个航母舰队的话，最有可能部署的反倒是东海海域，那还有点希望，现在进本没戏。
再来说科技，科技。。。我没啥好说的，指望舟山发展科技基本是不可能的，凡是像硅谷这种地方，第一要务都是教育，只有人才的聚集和便宜的地价才能吸引初期科技产业的发展比如美国硅谷加州，早期成立过仙童半导体这种神级公司，然而，你懂的(￣∀￣)，舟山要啥啥没有 凭什么发展科技呢？
舟山zf现在实行的是澳大利亚的发展模式，即打造一个宜居环境的旅游文明城市，这个目标其实还是蛮现实的，毕竟这么多旅游资源不利用也是浪费，而且旅游业还是个可持续发展的行业，另外就是进出口业和渔业（其实已经没鱼了）。看看新城的小区布局就知道，造个那么大的小区，也不配套商业店面，就这么孤零零一个小区，不开车三五公里连菜都买不到，这方面前期着手的完全不知道因地制宜！后期开发的小区才开始配套沿街店面，然而道路和商业中心已经开发完了，基本没法改动前期的烂摊子。
要我来说的话，个人见解就是舟山最向往的应当是迪拜模式！成为一个中转中心，旅游中心和购物中心！为来附近上海，宁波等地办事和进出口贸易的人提供全套的服务流程和设施，包括但不限于居住，签证，进出口手续，清关流程，大宗贸易，购物等，并且可以让这些有钱人在舟山停留3-7天享受旅游风光和与其他各界人士沟通。
关于这方面的建设，其实一个字啦，钱！然而舟山并没有，既没有强势的领头来做这件事，远处的杭州爸爸也不批准，作为一个既要照顾好杭州爸爸批手续，又要照顾好上海爸爸给予了经济支持，又要照顾好宁波爸爸不要卡进出口脖子的“三姓家奴”，舟山真的是太惨了。况且在舟山没有和宁波伤害通高铁的情况下，一切都是痴人说梦，然而光海上高铁这种工程，无论是经济上还是技术上难度都根本不可想象，所以拖到现在9012年了都没弄完，马上就要基本建成小康社会了，舟山还没通跌路？？
综上所述，俩字，玩儿蛋！
舟山人的大桥修的厉害，山上海里都修，但是要彻底发展，得修到上海才行，宁波并不足以支撑舟山发展。
看地图，如果修建两个四、五十公里的大桥，而且是跨越深海航道的，就可以连到洋山，这样舟山就真正成为了上海的后花园，以舟山人的秉性，再修几个桥不是问题，通到日本，韩国的桥没准儿他们都敢修！给舟山人一个梦想，他们能修桥连连看去夏威夷。
将来高铁再连接到宁波市，就可以吸引更多更大范围的北方的游客了。
顺便交通运输解决了，物价也可以降低一些，这是个被诟病的发展障碍。
舟山有位置，有政策，但是底子太薄，主要是人才！！！北有上海南有宁波，孔雀东南飞。现在舟山宁波港整合了，城市规划也是宁波为中心的城市圈，舟山人说的是宁波话，吃的是海鲜，来宁波吧
附最新长三角城市规划图和宁波舟山港总部
按照我的观点，舟山已经丧失了一半的发展前景。
参照西安，南京等地的人才引进策略，不说别的，就目前舟山这房价，给15万的补贴无疑杯水车薪。正常来一个城市的前景核心还是在人上，舟山如果聪明，在17年的时候就应该控制房价和物价来聚集人才。现在的情况是表面看舟山确实大张旗鼓的在吸引人，可一来吸引的都是什么人？（国内脑残到说得出舟山强过上海的，不知道是啥人）二来实际是啥？今年以来好几个被“绑架”来的女生告诉我在这找工作找不到，我开始认为是产业有限，具体情节我怕涉及隐私就不说了，简单的说就是歧视外地人和不认学历。
来这三年，坚决不想再多待。。。
在宁波和上海，反正不在杭州
..在下一盘大棋...
规划和上海联通大桥..宁波舟山户口无区别...你细品...就变成宁波和上海搭一起了.怎么也能带舟山玩一玩吧.
舟山没有想象中的好，环境很压抑
搞网红旅游海岛，大宗商品，港口产业结合石化配套产业，连成一条线的话真有可能变为小香港。还有个前提有不是只做政绩工程混资历的执政者。
在于真正跟宁波合并，得到宁波的财政支持和政策倾向，以及各种合理的规划