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如何订机票最划算?

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订机票是门学问,订得好与不好,可能同一班航班会差出几千块,而且别人还是头等舱。


更别说,还有一些跟白捡似的机票了。



长文,先看看目录,你会发现这门学问真的很深:


1、都知道要提前订机票,但是提前53天最便宜

2、利用这几个比价网站找到最低价

3、比价网站的APP版会更划算

4、航空公司官网便宜还有最优价格保障

5、出行人数达到10人,考虑团体机票

6、尝试「共享航班」,同一飞机同一位置,说不准会便宜

7、有时候头等舱不比经济舱贵多少

8、善用信用卡,每年白赚几张机票

9、更多获取特价机票的渠道

10、廉价机票中的退票坑

11、乘坐廉价航班11条省钱小贴士

12、一般人不知道的买机票终极绝技:各大航空公司会员日

13、天津很神奇,飞很多城市都比北京便宜

据英国机票比价网站Momondo调查结果显示,提前53天购买机票比出发当天票价便宜26%,根据这个结果,订票时间可以上下浮动。


  • 对于时间不充裕的人来说:

起飞前的周二机票可能最便宜!


航空公司通常会在起飞前的那个周二盘点航班是否客满,如果仍有很多空座位,他们通常会在这天降价。


  • 对于有计划、时间充裕的人来说:

国内航班提前30~60天预定可能最便宜,也就是起飞前1、2个月。这个时候是国内航班集中监控出单率的时候,会对价格作出降价调整,以保证机票能卖完。


国际航班提前170天左右预定,也就是提前5到6个月。


TIPS:


周四往周一返,可能是国际航空最便宜组合,比其他时间段要便宜20%。




对自己目的地和出行时间非常确定的情况下,使用比价网站,是一个提高效率的办法。


但至少要查看两家比价网站才能找到最低价。


  • 天巡 天巡网 - 廉价航空、国际机票、特价机票查询预订、Skyscanner中国


1、天巡价格比较低(可能不是最低),但所有价格已是含税价,不必担心下单后又多出200块税钱。


2、作为全球最大机票比价网站「Skyscanner」在中国的服务网站,覆盖1200多家航空公司和旅游网站,是覆盖最全的网站。


3、支持模糊搜索(去哪儿也有这样的功能),当你不确定具体时间地点,这个功能可以帮你看到某月某国家范围内最便宜的票价。


比如要找中国到美国10月的机票:




就得到了10月份到美国的圣何塞最便宜:






  • 订票最便宜:阿里旅行
阿里旅行:机票预订,酒店查询,客栈民宿,旅游度假,门票签证

众所周知,航空公司会经常做一些优惠力度非常大的活动来吸引客户,但是这些活动只会在各自官网发布,一般人很难及时获取到信息。


而阿里旅行获取官网活动最为及时,哪怕是机票分分钟售完的官网秒杀活动,阿里旅行也不会错过。


注意阿里旅行会靠低价来吸引眼球,首页经常会有几十块的机票。但都是不含税的价格。





天巡、携程、去哪儿、阿里旅行这些主流的定价网站都有手机APP,如果决定哪家网站订票了,一定要下载APP对比价格。


因为有时候为了更好的获取移动端用户,APP的价格会比网页版更便宜!


而且APP上会有更多独享活动。


例如,携程App上,国内航班会赠送首日停车免费券。




  • 不看官网,很可能错过最优价格保障

最优价格保障也就是说,在第三方订票网站买的比官网便宜,我航空公司给你更优惠的价格!


这也是为什么一再强调要看官网的原因,像南航、国航、东航都有这样的保障机制:



  • 如何申请价格最优保障?

申请最优价格保障的规则和流程,基本可以参考下面这张图片(出自南航官网):





而且有很多本身就廉价的航空公司,直接上官网就能订到便宜机票,点击链接,查看廉价航空公司名单:


note.youdao.com/notesha


这些航空公司服务标准也有些不同:

1.座位相对比较小。

2.廉航一般不包含托运行李,托运需另外购买。一般来说,在网上预先购买行李托运会比登机前购买便宜很多。

3.廉航不包含免费餐饮。只能购买。

4.很多廉航会有不同于非廉航的航站楼,有些是单独的航站楼,这个需要特别留意。





  • 怎么知道航空公司在做促销呢?

特价机票和优惠活动都会在航空公司官网第一时间放出来,这是其他代理网站所没有的。此时,你需要注册会员,一旦航空公司有活动,立刻会给你发短信或邮件。


i.另外,你还可以关注微信公众号「旅行雷达」。



ii.或者下载「即刻」APP,订阅「航空优惠」小组,并接受推送通知,这样你就能及时就受到各大航空公司活动了:





iii.网站可以关注E旅行: 机票 - E旅行网


此网站不仅会集中更新机票优惠活动,还能看到近一个月内此航线价格浮动,判断你是不是买贵了:





如果你们出行人数达到10人,可以考虑申请团体机票。


团队机票是指10人以上预订机票,一般需要提前申请,各航空公司根据当时航班的销售情况以及团队人数安排确认折扣舱位和票价。


团体机票优点:


1.大部分时候比个人票便宜。

2.办理登机手续时可以走团体通道,方便。



TIPS:


  • 选择航空公司官网或者带有航空公司授权标志的网站(拥有中国航空运输协会CATA颁发给航空运输销售代理人的认证资格证书)购买。

  • 不要亲信400开头的银行转账电话。

  • 付款一律选择第三方支付方式。

  • 最推荐拨打航空公司官网电话进行人工预定。





如果你确认出发时间和目的地,并知道自己最喜欢哪个航班,那么「共享航班」是个享受低价的好机会。


共享航班就是说,如果A和B建立共享航班,你就可以在航空公司A订到B的航班。这种航班经常有更低折扣。


例如,2016年3月在美国航空定从伦敦到纽约9月往返航班,价格536英镑,但在美国航空的合作对象的官网订只需496英镑。

点击链接查看各大主流航空公司共享代码名单:


note.youdao.com/notesha



  • 定共享航班,一定要去看看合作双方官网的价格

成为合作伙伴A、B网站的共享航班价格可能也会有差异,百度上就曾经有人贴出这样的问题:


所以一定要去看合作双方官网的价格。





  • 一切基于注册会员

首先,还是要强调先注册该航空公司的会员,如果积分足够,可以升舱;


并且每个航空公司会不定期搞低价坐头等舱的活动来以吸引消费者注册会员成为公司常旅客。


以国航为例,目前就推出「知音会员1元升舱」的活动:



  • 提前几个小时到达机场

然后在相应的航空公司柜台检票,这时如果有空的头等舱的位置,航空公司为了提高飞机利用率,你很有可能以很低的价格升到头等舱,甚至免费。



  • 经常进行预定管理

当你完成预订机票后建议你不时进入该航空公司的网站管理你的预订,因为有些航空公司会做一些活动来吸引用户升舱,或者有机会抢到免费升舱。


例如联合航空,会乘客在预订后提供优惠,以更便宜的价格吸引他们升级至头等舱。





信用卡积分存在的最大价值,就是兑换航空里程。


这对平时有信用卡消费习惯的人来说,是个好消息!


像浦发银行的运通白金卡,用这张卡消费10万元,就可以兑换一张往返迪拜的机票。或者飞去夏威夷、悉尼海边度个假。



  • 如何办理航空信用卡,参考链接:

办信用卡哪家银行好? - Wise 的回答


  • 如何积分最大化
  1. 生日当天、生日月、指定渠道多倍积分等。
  2. 家人办理附属卡,一起积分,多帮亲戚朋友刷卡等。

  • 积分换里程注意事项

很多人反应,信用卡积分兑换里程很多坑,如果你不想白白浪费积分,一定要阅读以下注意事项:


1.注意有效期

东航-里程入账3年后年底过期;

国航/南航-里程入账3年后当月过期。建议持卡人在里程过期之前兑换成常用机票。


2.航空公司免费机票改签政策:

国航:国内机票改一次100元;国际机票改一次300元。

南航:有效期(一年)内免费改签一次。

东航:有效期(一年)内无限免费改签。


3.注意积分兑换里程中的小陷阱

并不是有6000里程就能直接兑换机票的,还有很多条条框框,点击阅读: note.youdao.com/notesha





  • 「即刻」APP的「航空优惠」、「航空物语精选」专栏,集中更新各大特价机票活动,记得打开推送提醒!


  • 下载「机票全网比价」APP,可以同时比较携程、去哪儿、酷讯三大比价网站的价格,非常方便。



各大廉价航空公司的特价机票到了退票环节就会出现例如手续费这样的坑,具体都有那些坑,点击链接查看:


note.youdao.com/notesha







1、如果你是常年在国外的人,你一定知道易捷航空 预订去往欧洲的航班,这是全欧洲非常有名的低价航空(但没有飞中国的航班)。




2、对国内人来说,9元航空 【九元】九元航空官方网站‖飞机票查询预订基本上是最便宜的,但航线非常有限,航线都是国内的。





3、提前120天预订,可以享受灵活票价


因为票价通随着淡旺季变化很大。


Easyjet有一种「灵活票价」( Flexifares)允许你的出行时间4周的灵活度,而不需要额外付费。


如果你订的航班价格在4周内有下降,就可以免费更改出行时间,以换得更便宜的票价。



4、廉价航空托运行李一般是收费的



  • 如果你行李太多,建议先在官网上购买行李托运费,比现场托运收费便宜。

  • 如果你带的衣服比较多,可以把它们穿在身上,来减轻行李重量。



5、飞旅客原因航班延误一定要申诉


国外航空公司易捷航空对于航班延误的处理还是有很多细则的,可以请求赔偿,了解细则点击查看: What to do if your flight is delayed or cancelled


国内的9元航空,就对乘客比较不负责了,但谁让它就是便宜呢?所以建议自行购买个延误险:





6、对行李箱大小有规定的情况下,学会打包机巧非常有必要


像易捷航空就要求56×45×25厘米,如何才能最大空间利用你的小行李箱,点击高能视频查看:

超实用的衣服折叠技巧,这样打包的话可以使行李箱多装30%的东西





7、廉价航空保险太贵,自行购买更便宜


这里推荐一个可以买到便宜的旅游保险的地方,穷游网: 【穷游网】旅游保险





8、早点排队登机,要不然你的随身行李可能会没处放


廉价航空公司的的行李舱一般都很窄,所以早点登机,才能抢到位置。




9、虽然不能随身携带液体上机,但一定要带点吃的。


廉价航空机上的食物基本上都收费,所以自己带吃的比较划算。




10、易捷需要提前30天在官网办理登记手续。


因为易捷免费选座时间只截止到出发前30天,过了这个时间点就会收费了。



11、同行的人多,建议一次性支付所有人的费用。


廉价航空公司一般会收取一定的管理费,如果一个一个的买机票,就会收取多个人的管理费,一次性付款,就只收一次管理费。




各大航空公司都有自己的会员日,这一天机票价格几乎能刷到全网最低。


先来看看怎么最快抢到大便宜。


第一步、提前注册会员


对于大部分航空公司来说,注册会员毫无门槛,只需去官网注册会员,便能预定会员日的特价机票。


以下是部分航空公司会员注册入口:

海南航空: -common.header.language.hainanair.userRegister-

东方航空: easternmiles.ceair.com/

春秋航空: i.ch.com/NonRegistratio

南方航空: 中国南方航空股份有限公司

国航: 注册




第二步、牢记各航空公司会员日


一般情况下,个航空公司的官网会至少提前2到3天在官网发布会员日活动信息。


海南航空的会员日是每月8日;

东方航空是每月18日;

春秋航空是每月27日;

南方航空是每月28日;

国航是「每月同月数日」,即「1月1日,2月2日」,以此类推。


第三步、抢不到票先别慌,一定多时段查看!


会员日抢票活动一般都是当天0点开始,但如果没有抢到票,先别慌,再等等,多时段查看,有时还会有部分人抢了票但未付款,也可以捡到遗漏。




  • 这么做,你能比别人先抢票。

成为精英会员:各航空公司的精英会员还有福利,可以提前入场。对于手快有手慢无的抢购成功概率绝对是大大的提升。


比如东方航空就在上月的8月18日会员日大促之前一天,即8月17日的18:00起,向「东方万里行」白金卡、金卡、银卡会员开放购票。


如果是普通卡会员:也可以用里程来兑换提前购票入场券的资格,当然这要看是否票价便宜到值得你用里程去兑换。





不论从天津飞还是到达天津,很多机票几乎都比从北京飞便宜很多。


这是北京飞长沙往返¥1137:



同一天,天津飞长沙往返¥641,便宜了将近600块!!!



还有从天津飞哈尔滨、长春、青岛、西安等城市,都便宜200到600元不等!


所以如果你在北京,那么建议你查一查从天津飞的航班。如果有便宜的,恭喜你,你只需要花50多块,坐一个小时高铁到天津,就能享受到廉价的机票。


当然天津周边交通方便也可以尝试此方法。


关注公众号「省钱研究所」,在这里,你还能了解方方面面的生活技巧。


我们不是为了省钱,而是为了更聪明的生活。

编辑于 2016-10-12 16:38

你朋友圈是不是总有几个刷屏周游世界的小伙伴,其实,他们大部分都是买到了便宜的机票!

买机票可以说是旅行的第一步了,除了各大官网的打折信息之外,还有很多地方都藏着玄机,不经意能省不少钱。

马上就要双十一,各家航司也都使出了浑身解数,小编去年就是在十一月花1000就买到了北京-东京的往返!机票!打折季你一定不能错过,快来看看买机票前你必须知道的事。

购机票需要知道的16件事

1、尽量避开周五购票

根据统计,周末通常是购票的最佳时机,但因每周五会增加不少商务客人预订机票,因此避开周五购票,能够为你的旅费省下平均17%至30%的钱。

2、周二下午、周三凌晨、周日为每周票价最低点时刻

根据Expedia和航空公司的一项研究指出,从2016年1月1日至2016年10月24日数十亿的乘客航班中,通整出周日是购买便宜机票的最佳日子。

另外,不少航空公司会在每周二最后一刻释出特价机票,因此每周星期二下午与星期三凌晨也较容易出现低票价。

图:东京羽田机场

3、提前21天预订机票

提前购票是抢便宜机票的好方法之一,艾派迪(Expedia)和航空报告公司(the Airlines Reporting Corporation)报告指出,出发前21天预订机票会是更好的选择。比如欧洲与美国之间的航线,21天之内订票的票价为$1,962,超过21天的票价为$1,293,节省了$669。

4、想抢便宜,一天最少要浏览4次网页

根据提供低价机票提醒和形成建议服务的网站《AirfareWatchdog》表示,一天内并无所谓的最佳时间,因为航空公司票价随时都可能变动,想抢便宜的机票最好开着计算机屏幕等待,或一天至少能重新刷新4次网页。

图:芝加哥奥黑尔国际机场

5、选对季节出发

出国旅游选择淡季出发会是很不错的选择!但如果必须在旺季前往,除圣诞节和新年假期外,购买冬季航班的最佳时间是提前54天。

至于春季航班,应该提前75天预订。夏季航班则是76天。秋季航班相对较为弹性,在47天前预订都算在安全范围内。

6. 灵活运用航班搜寻工具

除Skyscanner、Funtime等旅游搜索引擎,也推荐可使用Google的探索航班、Kayak等,但若没有明确目的地,只想找哪里比较便宜,也可使用Adioso进行搜寻。

图:德国慕尼黑机场

7. 联程机票优势大

国际转机共分为两种机票:一种是国际联程机票,另一种是不同航空公司出售的非联程转机机票。

联程机票的优势比较大,无论转几次、多少航段,都不用自提行李,如果出现误机需要转签,航空公司也会帮你解决,符合条件的话还会解决食宿。国内航段也按照国际标准执行。

有时,分开购票也可以实现行李直接托运到底,前提是前后2家公司只要签有行李联运协议(interline agreement)就可以。

8. 买机票不要只看价格

在购买机票时,不能只看价格,要了解机票的具体条款。包括是否联航(有时分开购买会更便宜)、行李额、退改签条款(有时便宜的机票 退改签费用会相当高、头等舱商务舱可能会免费改签)。

图:马来西亚吉隆坡机场

9. 不要轻易离开中转区

对于持联程机票的旅客来说,遇到误机等问题,承运航空公司有责任安排旅客的下一段行程,注意都是在机场中转区中完成的,而不是在机场出发大厅的售票处或Check-in柜台。所以出现问题在原地等待会有工作人员来解决。

10. 慎用订票网站购买回国机票

如果需要预定中国的联程机票,最好咨询旅行社或直接登陆航空公司的网站。英文的旅游网站系统更新速度较慢,而且不一定覆盖到全部中国航线,在订购中国联程票上并无优势。

图:加拿大温哥华机场

11. 及时清除航班搜索记录

航空公司的网站会查看你的航班搜索历史,然后提高价格,在你着急买的时候,创造出“票不多很紧迫的感觉”。搜完一次就清除一下浏览器的历史记录,能确保你查找的机票仍在原始价位上。

12. 购买全套式机票

很多航空公司有推出全套式机票配套,包括机票、住宿和当地交通。这样也可以趁机节省安排交通而住宿的时间和过程。也不会被当地人乱报价。

图:中国台湾桃园机场

13. 提前订机票更划算

有调查分析了490万人次的旅行数据。在加拿大国内,最低廉的价格是起飞前提前47天购票,但是如果你打算买北美外的机票,需要提前更多时间才能拿到最便宜的机票,最多要等318天。所以在境外越早定回国的票越划算。

14. 注册成为航空公司的会员

成为航空公司的会员后,通常会有特别的折扣,可以购买特惠或廉价机票,而且注册会员也不需要额外的费用,如果真想省钱可以加入喜欢的航空公司,随时了解最新的购票信息。

图:中国首都国际机场

15. 升级一个舱位等于全部升级

在需要转时要特别注意,如果其中一段旅程只有高价票,系统会自动将价位提升,你有可能全程都掏的是商务舱甚至头等舱的价格,一趟下来会贵很多!

16. 检查随身行李

即使某个随身行李已经飞了无数次,但它仍有可能因为不再符合新规定而被强制托运。此外,转乘不同的航班,他们对行李的要求也不一定相同。一定要提前看好规则。

打折季,买机票前你必须知道的事

► 想买元旦票和春节票的蜂蜂,不要抱太大希望。

各大航司双十一促销的机票大多屏蔽元旦和春节,3-4月有春游准备的蜂蜂,可以留意下,4月的日本樱花季、清迈泼水节都值得入手。

► 购买前了解目的地的淡旺季

像4月的英国、5月-9月的澳新都是当地的雨季或冬天,是传统意义上的淡季。这段时间即使不是促销,提前4个月搜索购买也能买到2千出头往返含税的票。如果你想去的地方3-6月是淡季,现在先不用着急。

► 平常也有很多小促,错过双11也不亏

很多航司每周1小促,每月1大促,小促大促的价格分分钟比双11还给力。所以,还是抱着开放的心态,抢到最好,抢不到还有机会啦!

► 买买买前记得先领优惠券

各大航司都是采取领券满额即减的方式,所以剩下还有2小时,无论你是否买买买记得先将优惠券领了。有的航班领券后购买还能减少好几百!

蚂蜂窝用户:张幻想

► 提前购买航空公司礼品卡可以为你的旅行节省一笔钱,不过前提当然是要计划周全。

国泰翱翔卡(推荐)

需要经常往返香港的朋友刚需撸,另外对国泰特别喜欢,珠三角地区,刚需东南亚的也可以入手。同样是不限制出行的日期,春节国庆都适用。

法航、荷航金额卡(不推荐) 法国航空和荷兰皇家航空其实是一家子!两款产品都是9折,不限适用日期,不过实话实说,中欧航线,法航的价格实在是不便宜,荷航略微便宜那么一点也不是最优选择。

阿联酋航空畅享卡、阿提哈德畅游卡(较推荐)

相比法荷航空来说,中东的两家土豪的金额卡更值得购买一些,尤其是阿联酋航空,很多人购买他们家机票完全是奔着体验去的嘛。同样全年预约不限制日期。

韩亚航空(代购可选、暑期美国票可选、塞班可选)

虽然有点鸡肋,但实话实说服务不错!

芬兰航空(去年促过国庆票和春节票,折上折何乐不为)

搭乘最先进的A350往返欧洲,没准还能像去年一样碰上便宜的国庆票,可以考虑囤一下。

深圳航空大鹏卡

此款产品的坑点在于只能购买深圳航空4折以上的机票,面值为5000元,9折入手。

蚂蜂窝用户:waner佟医生

► 钱包里的信用卡不只是用来消费

信用卡积分存在的最大价值就是兑换航空里程。一般来说,你如果买的都是全价经济舱票的话,大约坐10次单程能换一张同样距离的经济舱免费机票,打折票可能得20次。

注意其实它是有有效期的。东航规定,里程入账3年后年底过期;国航/南航规定,里程入账3年后当月过期,建议持卡人在里程过期之前兑换成常用机票。

除去双十一之外,更要熟知各大航司的打折时间。

国外航空

关键词:时刻留意

亚洲航空

亚航不论是平时的小促还是每年的大促价格都还算不错。如果有计划到东南亚旅行,11月将会是你抢票的大好时机

大促时间:每年有4次大促(2月、5月、8月和11月),每周一次小促或不定时促销。

机票价格:大促时会有0元机票,往返含税机票最便宜的大概160+左右能入手,但仅限一些新开航线或是冷门航线。

宿务太平洋航空

每个月都有促销机票。如果要到菲律宾旅游,宿务太平洋航空绝对是最划算的选择。

大促时间:每年3月会有一次大促活动,9月、10月都有不同程度的促销。

购买tips:

若是订票页面一直未加载出来请换浏览器。

酷航

酷航是新加坡航空公司旗下的,机票会比普通航空公司便宜最多达 40%。性价比很高,使用的宽体客机十分舒适。

大促时间:每个月第一周的周二早上7—9点促销。

购票tips:酷航每个月第一次促销都值得关注起来,但并不一定是最低的,这需要对比看是否值得下手。另外,酷航能在飞机上使用wifi。

国内航空

关键词:记准时间

国内的航空公司一般都有固定的促销时间,只要你记准时间,提前注册成为会员,就有可能抢到特价机票。

南方航空

南方航空作为国内的传统航空公司,每个月的会员日都有不同程度的会员促销。

大促时间:每月28号(还有5天!)

价格:国内单程含税最低一般在130元

购票tips:抢票之前一定要先注册为南航会员。会员日抢票活动一般都是当天0点开始,但如果没有抢到票,再等等,有可能捡到遗漏。

春秋航空

国内飞往日本的特价机票基本被春秋航空承包了。

大促时间:每月9号不定时大促,每月15号春秋航空日本站大促,每月27号会员日大促。

价格:一般飞往日本的特价机票以上海价格最优,最便宜的时候往返四百多元即可入手!

除此之外,海航的每月8日、东航的每月18日、国航的“每月同月数日”,即“1月1日,2月2日”等都是抢特价机票的好时机,11月就要来了,大家不容错过啊!

更多折扣持续更新中...

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编辑于 2017-10-24 20:25

可能是目前你见过的最详细的特价机票购买攻略:


作为资深的旅游体验师,我的实际飞行次数已经超过300余次,里程累积起来可以环绕地球多少圈我也没算过,大部分机票都是以远低于正常的价格出行的。


经历了从小白到现在的成长过程,战绩包括——

买到过1块钱东方航空往返美国的航班,

3700东航往返芝加哥商务舱,

1499美联航上海往返洛杉矶经济舱,

999马汉航空上海往返巴黎的经济舱,

1200天津航空重庆往返伦敦的经济舱,

4000国航北京往返赫尔辛基的商务舱,

2100国航成都往返雅加达头等舱商务舱机票……

以上都是往返含税价,也就是实际付款价格。


有图有真相(多图预警):

当然,这类超级特价机票一般都有时间限制,适合学生党和自由职业者,对于一般的上班族而言还是有局限性的。


有鉴于此,在这里给大家分享一下——

如何在正常时间买到或者换到实惠的特价国内国际机票。




一. 基础练手篇


1.熟练利用正常航司促销及会员日

国内以及部分境外航司会员日都还是很实在的,会提供相当多特价票,也比较容易抢到。一般不会出现像iPhoneX那种几分钟瞬间被秒光的情况,而且机票实名制也不存在黄牛。当然这并不是说你可以睡到中午十二点再起来买,而是说,一般而言,开售十几分钟半小时之内都是可以正常抢到票的。

那么我们要做的就是注册好各大航空公司会员,等着会员日或者促销日的到来,提前看好自己心仪的机票,搬个小板凳等着开售用灵活的手指轻轻点下,付款成功。


1.1 了解航空公司的主营航线,避免浪费时间去挨个寻找


下面给大家整理了一下各个航空公司的主营航线。


中国南方航空(会员日每月28日):

主要基地(也就是出发地)在广州/深圳/上海/成都/北京/武汉,此外基本全国各大城市都有覆盖。

南航会员日买国内机票可以提前去查查线路,毕竟覆盖范围实在是太广,而且会员日购票价格的确很实惠。

国际线飞中亚及中东特价很多,只是航线略冷门;飞非洲时有特价,这个需要提前研究;澳新线现在长年稳定在2-3k之间,因为东航的不断竞争,澳新线运力很足,相当实惠,这个价格都已经不算特价啦~


中国东方航空(会员日每月18日):

国内主要基地是上海/武汉/成都/北京等地,覆盖面同样较广。

东航国际航线的北美线经常有优惠促销,尤其是上海洛杉矶航线,惊喜不断;在澳新航线上与南航竞争,价格低廉优质。


中国国际航空(会员日每月8日):

国内主要基地是北京/成都/武汉/广州/上海。

国内特价相对不多,毕竟老牌国营航空,但是国际线覆盖面积广,线路众多。


海南航空/天津航空:

之所以一起说是因为天津航空是海航旗下一级子公司,他们的国内线主要是海口/三亚/重庆/长沙/天津/南京等二线城市。

国内线优势不大,不过天津航空的重庆-伦敦航线,天津-札幌航线;海南航空的长沙-洛杉矶等航线,经常有很大的价格优势,可以适当关注。



1.2 了解自己的需求,按自己的需要选择航司官网查询购票


日韩航线:

著名的廉价航空春秋航空提供飞往日本韩国的低价机票,但要确定自己的城市有没有春秋的航点;

东方航空也是一个好选择,价格经常很亲民;

香港快运飞往日本的机票经常低到令人发指,缺点是往往只能香港出发


东南亚航线:

东南亚航线航司众多,竞争压力大,如果不介意舒适程度,东南亚航线首推亚航大促,其他的航空公司的票价基本可以直接在各大旅游app上查询到。


北美航线:

东航上海洛杉矶/芝加哥线路;

海航长沙洛杉矶线路;

美联航上海洛杉矶线路;

中国国际航空香港出发往返美国各航点的机票


欧洲航线:

欧洲航线同样航司众多,大家可以留心中东三航司的促销(阿联酋航空/阿提哈德航空/卡塔尔航空);

飞往巴黎等地的超低价机票大多是俄罗斯航空或者乌克兰航空等稍微不太让人安逸的航司承运。


南美航线:

南美航线相对比较小众,一般来说,国内飞往南美的航线一般在美国或者墨西哥等地转机,但是价格同样较高,很少有特价情况出现。

南方航空有时候会有南美的促销,但是时间比较固定。对于南美航线的推荐,一般建议选择墨西哥航空,价格相对低廉。


非洲航线(主要指中南非):

目前国内飞往非洲的航线价格同样不低,埃塞尔比亚航空倒是时有特价出现,可以考虑关注,同时南航的内罗毕线也时有低价。





2.巧用各类三方平台及机票比价器,对比找低价


携程:

虽然携程经常被曝出捆绑销售,但仍然无法撼动它作为全球最大的三方预定平台的地位。平心而论,携程的机票覆盖面,售后服务,都是有着相当的质量保证的。携程售出的大部分机票,价格都是接近当期底价的。

注意一下,付款前可以取消一些隐藏的捆绑条款(保险、接机等服务),这都是可以点取消省掉一部分费用的。


去哪儿:

现在去哪儿感觉在逐渐走向下坡路,机票和携程比优势也不太,可查询的航司和携程基本一致,同时大部分机票销售非自营,售后有时难以及时解决,故不太建议使用。


飞猪:

阿里巴巴旗下的三方平台,质量同样有保障。价格和携程相比有时便宜有时贵,需要仔细比较。同时有些小规模航司飞猪有,携程却查询不到,建议和携程一同使用,作为比较,择优购买机票。


天巡:

境外的主流航司比价器,不提供直接购买服务,而是在提供各类购买渠价格的比较,然后跳转到其他平台进行购买。优势在于时常可以找到意想不到的低价机票,不足之处在于由于非自营,所提供的某些三方平台比较复杂,存在很多境外小平台,有时候售后复杂,也有不少时候出现虚假价格,这就需要大家的火眼金睛仔细比对。但是总体上看,天巡是一款非常好的机票比价器了,覆盖面广。


除这几款主流比价器之外,还有一些Expedia,ebooker,edreams,航班管家等,这就不一一细说了。总体上讲,熟练运用好携程/飞猪/天巡三款app已经完全足够了。





二、技能提升篇


1. 关注特定特价网站,找适合自己的机票


首先隆重推荐,本人认为最值得关注并时刻注意的优质特价机票网站:E旅行网。


该网站由一群志同道合的热爱旅行并寻求低价的大神创建。下载app,会定期推送经过重重筛选而得到的特价,覆盖面广,提示清晰,最适合新手关注并按指引购票。

注意:这不是机票购买平台,而是自动筛选出特价机票进行告知的网站,不具备针对性。

旅行雷达

关注其公众号即可,功能和上一个类似,不同之处在于往往更新更快,更专业化,缺点是覆盖面较狭窄,指引稍微繁琐,可能不太适合新手。


2.扩大起飞航点范围

当遇到国际航线价格高昂时,可以考虑更换起飞航点,毕竟国内火车高铁方便快捷,比如我要从长沙飞往东京,机票较高,那么我可以考虑临近机场起飞,查询武汉,南昌等地的机票进行对比,那么相对的,到达航点同样可以考虑对比查询价格,比如飞往洛杉矶价格较高,可以考虑查询飞往旧金山/圣迭戈/拉斯维加斯的机票价格。



3.熟练运用联程航班

之前我有一个长沙的朋友,要去纽约上学,查询机票后,觉得北京飞纽约的国航航班时间适合,价格虽不便宜,但是也比长沙便宜很多了,但是我告诉他,香港飞往纽约的国航航班,都是在北京转机,也就是说,如果买香港飞往纽约的国航航班,那么在北京飞往纽约这一段,是和他买北京直飞纽约的航班是同一趟,但是香港飞北京再飞纽约,两段联程航班价格加起来,反而比北京直飞纽约便宜很多,当然坏处在于必须先去香港起飞(注意,联程航班前段必须乘坐,否则后段会自动作废)。

那么我想说的是,如果只想寻求价格便宜,那么不妨考虑国内一些转机飞往境外的联程航班,但是这就要求你对国内主流航空公司的航点有一定了解才行哦。

同时,很多往返联程航班价格跟单程票价格差不多甚至更低,而且联程航班最后一段是可以放弃的,比如我买香港经北京飞纽约的往返航班,那么我可以在回程的时候在北京下飞机,而不用一定要回到香港。



4.利用好各种app促销活动,包括双十一双十二

飞猪每年双十一都会有国内国际机票的促销活动,力度空前,基本都是货真价实的降价,但是需要提前为自己订好来年的计划,在双十一当日购票,另外去哪儿也经常有1元机票秒杀,今年双十一甚至京东也卷入了战斗,开始进行了部分机票的促销。





三、登堂入室篇


1.熟练使用非自愿改签规定

国内东航/南航/国航/深航等都有自己的航班非自愿改签,一般可以改签前后七天内等航班,甚至部分航司或者航线允许更改航点或者其他航空公司。

那么什么是非自愿改签呢?就是指因为航空公司的原因,导致航班延误或者取消或者航班更改,这种情况下就允许旅客免费更改起飞时间或者无条件退票。

非自愿改签等好处在于,首先旅客可以再次规划自己的时间,其次,旅客也可以选择能够选择的更好的航空公司,再次,改签之后的里程累积一般是按照百分之百来计算的

举个例子:同样是我上面的那个朋友,他选择了国航从香港飞往北京转纽约的航班,但是很不幸,他遇上了航班晚点,不知道何时能够起飞,但是能够确定的是延误时间变更了半个小时,于是呢在我的建议下,他致电国航客服,将原本转机的国航航班改成了很快就起飞并且是直飞的国泰航空。那么要成功改签其他航空的话,要知道相关航空之间是否有签转协议,理论上同一个联盟中的航空都可以相互签转的,同时国内的国航/南航/东航三大航也可以相互签转,这些都是可以向客服致电申请的。

1.1 了解不同舱位的区别

航空公司的客票一般说来,价格不同舱位不同,越低的舱位累积里程比例越低,价格越低,而且舱位不同的机票,改签退票的规定同样不同,一般来说,购买机票时,应该是尽量用可能低的价格买到舱位更高的机票。

1.2 购买航司里程,用里程自己换票

首先,提醒大家,淘宝或者咸鱼经常有一些人以远低于正常的价格销售机票或者酒店,这种请务必不要购买,一般说来,这样的销售者往往是通过盗刷信用卡的方式进行销售,风险极高

不过网上有一些人对自己的里程进行转让或者是信用卡积分换取的里程进行销售,这种一般来说是可行的,里程换机票的话有时候划算有时候不值,具体要看自己的需要,现在南航里程价格大概是一万里程600元,可以换一张800公里内的经济舱,比如武汉重庆,所以是否值得要看自己的需要




最后,建议大家下载一个app,叫做航旅纵横。可以时刻关注自己的新航班动态,包括机型,延误概率,值机柜台,登机口等实用信息,也可以直接在线值机,非常方便。绑定自己的证件号之后,会自动添加记录。







ps:还有里程换机票等进阶教程,这个比较复杂,下次专门写一篇阐述。

编辑于 2017-12-01 00:36

目标:低价、舒适、安全可靠。

方法:通过去哪儿/淘宝旅行/酷讯(感谢

彭天圣

提供的淘宝旅行和酷讯)做比价搜索,考虑时间、航空公司、机型、餐食、天气等因素,找到合适的航班和低价的票,尽量选择可靠的大代理(携程、艺龙、同程等OTA或其它正规代理)、航空公司正规直销渠道(官网、淘宝旗舰店),不要选择不知名的商家。

普及一下行业知识

航空公司:三大航国航、南航、东航,海航规模也可以,大大小小二三十多家,其中有很多是比较大的那四家的小弟

中航信:给航空公司建设航空公司订座系统(ICS),航空公司或者航空公司的代理人可在此系统中销售航空公司机票;给机票代理人建设代理人机票售票系统(CRS),航协代理人可在此系统中预定所有航空公司机票(BSP票)。航空公司按照规范将航班及票价信息发布到这两个系统中,不同的人看到的可预定的航班舱位和价格可能不一样。

机票销售渠道:直销渠道(B2C/B2B/旗舰店)、分销渠道(代理人),其实现在很多航协的代理人在扮演着即是航空公司代理人,又是航协代理人的角色(在CRS中预定,在ICS中出票)。B2C渠道占10%~30%(增长很讯速),B2B渠道占30%~40%,CRS渠道占40%~50%。B2B和CRS渠道航空公司需要给出票的代理人佣金(最低3%),分销成本高企,航空公司期望发展好直销渠道,比如通过将给代理人的佣金返还给旅客,增加直销渠道的竞争力,但又不能立即摆脱代理人。

普及一下机票知识

电子客票:现在机票基本全是电子客票,以前是纸质,有个唯一的票号

电子客票行程单:机票的发票

登机牌:过安检及登机凭证

舱位:

航空公司会有自己的舱位列表,每个舱位都有着不同的市场定位,面对着不同的客户,承载着不同的功能。大家熟知的有头等舱F、公务舱C、经济舱Y,这除了叫舱位,也叫服务等级,航空公司的预定舱位远不止F/C/Y。

以国航网站中截图(上图)为例进行说明:

  • PFA舱属于头等舱,CDZJ舱属于公务舱,WYBMH……属于经济舱
  • 舱位分为公布运价舱位和非公布运价舱位,公布运价舱位的价格是所有人都可以看的到,全渠道销售,非公布运价舱位价格只有某些人才能看到,仅某些渠道销售,像上图中头等、公务、全价、折扣大部分应该都是公布运价舱位,特价应该都是非公布运价舱位
  • 拿经济舱为例来进行说明,W舱比较特殊暂且不说,Y舱价格就是经济舱全价了,一般B-Q可能就是Y舱全价的9折、9.5折、8折……,一般5折或者4折以下的舱位是特价舱位,小到每隔0.5折设置一个舱位,可以看出经济舱产品划分上很细化,竞争上很激烈(从这里可以看出来机票价格与舱位直接相关)
  • 世界有三大航空公司联盟,联盟一般要求入盟的航空公司采用联盟的公布运价舱位设置
  • 舱位有多种状态,可以将特价舱位定向在某些渠道销售,当然一般是直销渠道会被优先照顾,像B2C官站、B2B网站、呼叫中心、营业处等等,不同的人看到的可预定的航班舱位和价格可能不一样
  • 由上图还可以看到不同的折扣的机票,服务是不一样,除了机上的座位、餐食不同外,退改签政策,常旅客奖励等也不一样

机票价格:

  • 机票价格的发布首先需要遵循民航局发文有基准价,可以稍上下浮动,现在已经放开
  • 公布运价舱位都会有公布运价,一般在某一条航线Y舱全价上各个航空公司应该都是采用基准价
  • 运价是针对舱位发布,针对同一舱位,不同的销售渠道可能会发布不同的价格,某一舱位针对不同人还可以做浮动,但浮动会比较小(因为每个折扣已经有舱位对应了)
  • 特价票是取决于航空公司开不开放特价票舱位,他的价格其实早就制定并发布,只是通过舱位来控制是否拿出来销售
  • 航空公司的机票一般提前一年就可以销售,票的有效期也是一年,特价票可能有有效期限制,航空公司会时刻关注航班机票的销售情况,并做出相应的调整,离起飞时期越近,关注和调整越频繁,一般提前1个月左右购买是比较划算的,临近起飞前几天一般都不会有低折扣。涉及到航空公司收益管理,参考经济学中的边际成本,边际收益
  • 会分淡季和旺季等等,淡季的票很低,4、11月份是淡季,暑运、春运、过节的时候就是旺季
  • 由于目前代理人市场还是很大的一块,航空公司还不敢轻易砍掉,一些大代理人会和航空公司谈判,航空公司为了在代理人市场占到比较大的份额,会给他们一些低的价格
  • 可以关注一下航空公司的秒杀、团购网站,像海航去年11月份的秒杀,69元北京飞海口
编辑于 2020-09-15 21:18

谢邀(是这么说的吧?)。题主针对的是假期旅游出行机票,我理解为时间要求并没有像出差那么严格,重点是便宜。楼上已有很多优秀答案,我仅补充几点。

一、国内机票

一定要货比三家。由于OTA竞争激烈,去哪儿这样的网站经常靠低价吸引流量,点进去不一定就是最低的价格,并且低价机票的退改签条款通常极其严苛,买票的时候要特别注意,以免造成不必要损失。我个人的建议是,使用去哪儿、去啊等app搜索价格,然后去航空公司官网购买。

二、国际机票(注:此处仅指中国出发到外国的航线,外国国内航班不在本次讨论范围)

1. 首推是天巡

天巡网 - 廉价航空、国际机票、特价机票查询预订、Skyscanner中国

),跟去哪儿的原理差不多,都是搜索引擎,订票的时候还是会链接去代理商(如ebookers、tripsta、zuji等)及航空公司官网。不过天巡的代理商要比去哪儿靠谱的多,价格也是,显示的含税总价就是你最终付款的价格,没有乱七八糟的套餐叠加。功能上天巡也很人性化,拿我自己举例,放个小长假不知道去哪里,就打开天巡,出发站设置为香港,目的地选“任意地方”,然后香港飞去各个地方的价格就会由低到高展现在眼前,供我选择。如果一直心水一个地方,也可以在天巡关注某些航线的价格趋势,设置价格提醒,每天都会有邮件提醒你价格波动。


2. Expedia

Expedia 智遊網 旅遊: 渡假, 平價航班, 航空公司機票及票價

),我个人的经验判断是,expedia通常会比天巡贵一点点,但是可以选开口行程,比较方便。比如我前几天查明年过年香港出发,旧金山进西雅图出的机票,东京/首尔中转,折人民币才4000出头。这种多程机票在别的网站买则需要分开搜索,价格会高一些。

3. 通过一些特价旅行网站购买。这种情况适合时间没那么固定、只有一个大概出行时间段的人。比较推荐穷游折扣

【最世界】机加酒自由行特价推荐

)、蚂蜂窝特价

【蚂蜂窝自由行】汇集全网自由行/自助游特价产品的交易平台

)、E旅行网

E旅行网-中国最大的出境游特价交流平台 -

)这几家。几乎每天都有特价往返机票放出,如果出发时间正好在你的计划范围内就算捡到大便宜了。999香港往返帕劳、1999香港航空往返马尔代夫不是梦,北京上海出发日本和韩国还经常有999往返含税的惊人价格。不过这些特价一般都是last minute deal,多半是旅行社老早扣了位但没有卖完,临出发前低价放出,所以出行时间都比较近。此外这些网站还有自由行套餐,也就是机票+酒店的组合,有的甚至还包含接送机。比如1999杭州往返清迈5天4晚自由行,2599北京往返岘港5-6天自由行这样的价格屡见不鲜。如果你想自由行又不想在机酒上花太多钱操太多心,那么这是不错的选择。

4. 还有白菜价环球旅行JourneyCA( 主页:

China | Journey.ca 白菜价环球旅行

微博:

白菜价环球旅行JourneyCA的微博

)和MeetHK旅游情报网(主页:

MeetHK.com 旅遊情報網

微博:

MeetHK旅遊情報網的微博

可以关注,前者除了机票和自由行的特价之外,经常会有一些境外酒店折扣放出,价格和booking、agoda比起来确实更便宜。后者要特别推荐给珠三角的小伙伴,都是香港出发的特价机票。

5. 关注各个航空公司的微博、微信公众号,有促销信息第一时间知道。航空公司几乎都有特价促销,哪怕是国泰、emirates、卡塔尔这样的高大上航空公司,也有过3000往返欧洲的神价格放出。哪怕是飞跃太平洋的美国线,美国航空(AA)联合航空(UA)也常常会有超值deal放出,前几天就出现了香港往返Houston含税2200的神价格,还能积17K的亚万里程。

东南亚短途买到便宜票的机会就更多,传统航空公司中,

春秋航空的微博

亚航之家的微博

香港快运航空HKExpress的微博

以及酷航、tiger这些廉航隔三差五就有促销,非常适合不追求舒适度、以便宜为第一原则的旅行者。

最后也是最重要的一点,在机票上省钱的代价是,你要根据特价机票的时间调整你的行程,机票不会将就你。越是临近热门的节假日,买到特价票的概率就越低。若你非要买正国庆正春节去往热门地方的超便宜机票,我只能说你自己去开家航空公司咯。并且所有的特价package、special offer都是稍纵即逝的,通常也是不能退改的。如果觉得合适就赶紧下手,纠结的人买不到便宜机票哦~ヽ(;▽;)ノ

本答案仅适用于经济型旅行者。

关于签证请移步

自由行最好签证的国家有哪些? - 乜乜雅的回答
编辑于 2016-03-17 20:56

我有一个恶趣味,就是刷各大航空网站的机票,即使不能去,看到那些便宜的机票我也会觉得很爽!技能点圈点在了买机票上,吐血整理了一篇攻略供大家取用!

在同一航班同一机舱,两个人所购买的机票价格可能相差极大。想买比别人便宜的机票,你必须知道以下廉航比价网和廉航官网!


实用的廉价航空比价网

几乎所有的机票都可以在航空公司官网上预订。你也可以在机票搜索引擎,比如天巡Skyscanner上面找到最便宜的机票,然后跳转到航空公司预订。

1. 全球低价航空公司:

attitudetravel.com/lowc (超好用网站,找到想去的区域、国家,即可找到所有飞进该国的低价航空公司,再点选进去,即可得知各家的航线和特惠)

2. 澳洲境内三大航空比价网:

iwantthatflight.com.au/ (Qantas、Jetstar、VirginBlue的比价)

3. Lastminute(最后一分钟):

lastminute.com/ (紧急寻找廉价机票比价网)

4. Cheapflights:

cheapflights.co.uk/flag (美洲及欧洲廉价航空机票比价)

5. Whichbudge:

whichbudget.com/ (可透过此网站搜索许多廉价航空信息)

★6.SKYSCANNER:

skyscanner.net/ (欧洲廉价航空公司机票比价的首选 ,而且飞机票价已包含税及其他费用,是总实际需要付费的最后价格)

7.Wikipedia:

en.wikipedia.org /wiki/List_of_low-cost_airlines (很详细的廉价航空信息,以国家来分类,在wikipedia上搜索List of low-cost airlines即可出来详细的廉价航空信息。)

还有一些不错的,如,春秋航空、香港快运航空、亚洲航空、乐桃航空、真航空、济州航空、酷航航空、老虎航空、狮航空、飞萤航空、飞鸟航空、捷星太平洋、宿务太平洋。

还有一些被称作廉价航空的公司,票价会特别便宜,比如亚洲航空 Airasia和瑞安航空Ryanair。但是廉价航空会通过很多办法来降低成 本,比如没有免费的飞机餐,托运行李、选座位都要收费,飞行时间 常常安排在半夜(叫做“红眼航班”),还可能会选一些离城市比较远 的小机场,延迟、取消航班的服务也不是太周到,要做好身心准备。 但是,廉航票价的确很便宜,促销的时候就更便宜得惊人,甚至会有0元机票出现(当然是不含税价格)!


热门廉价航空公司(不含国内)

亚洲

1. Air asia:

airasia.com/ (亚洲航空,提供东南亚廉价机票)

2. Tiger:

tigerairways.com/home/ (老虎航空,提供东南亚及澳洲廉价机票)

3. Cebu pacificair:

cebupacificair.com/(宿雾太平洋航空,提供新加坡到菲律宾、宿雾的廉价航空)

4. Jet star asia:

jetstarasia.com/ (知名捷星航空亚洲分公司)

5. Fax Air:

flyasianxpress.com/site(亚洲航空子公司,提供马来西亚飞英国廉价航空)

6. Deccan Air:

airdeccan.net/airdeccan (印度境内廉价航空)

7. Pacific Air:

pacificairlines.com.vn/ (太平洋航空,以越南到东南亚及台湾为主)

8. Orient-thai:

orient-thai.com/(泰国东方航空,泰国的廉价航空公司,以包机为主要业务)

9. Adam Air:

flyadamair.com/ (印尼亚当航空,以印尼为主的东南亚廉价航空)

10. Nok Air:

nokair.com/nokconnext/a (只飞泰国国内线)

大洋洲

1. Tiger:

tigerairways.com/home/(新加坡老虎航空,提供东南亚及澳洲廉价机票)

2. Virgin blue:

virginblue.com.au/ (澳洲境内廉价机票)

3. Jet star:

jetstar.com/au/index.ht (澳洲及新西兰境内廉价机票)

4. Sky west:

skywest.com.au/ (仅提供西澳地区的廉价航空)

美洲

1. Jet blue:

jetblue.com/ (美国境内廉价机票)

2. Air tran:

airtran.com/Home.aspx (美国境内廉价机票以美东为主)

3. Southwest:

southwest.com/ (美国境内最大、最知名的廉价航空公司)

4. Frontier Airlines:

frontierairlines.com/fr (美国境内廉价机票)

5. Flyted:

flyted.com/index.html (美国境内廉价机票)

6. ATA:

ata.com/home.html (美国境内及夏威夷廉价机票)

7. Spirit Airlines:

spiritair.com/welcome.a (美国境内廉价机票)

8. Sun Country:

suncountry.com/SCA/inde (美国境内廉价机票)

欧洲

1. Ryanair:

ryanair.com/site/EN/ (欧洲最有名的廉价航空公司)

2. Easyjet:

easyjet.com/ (欧洲最大的廉价航空,降落各主要机场)

3. Flybe:

wretch.cc/ (英国和爱尔兰20个机场飞往全欧及纽约)

4. Air Berlin:

airberlin.com/(以德国为基地,几乎能达到所有的西欧和南欧主要旅游游城市和度假地)

5. Hapag Lloyd:

hlx.com/de/index.html (德国最大廉价航空之一,航线多,落地大都是一些主要机场。飞往意大利、西班牙和地中海一些岛屿)

6. Germanwings: germanwings.com/languag(以德国科隆、斯徒加特、柏林三个城市为基地,,飞往欧洲各地)

7. Germania Express:

gexx.de/gexx/makepage.p(在德国大多数城市都有起飞的航班,目的地为意大利、希腊、莫斯科以及地中海度假区)

8. DBA:

bmibaby.com/bmibaby/htm(以慕尼黑和杜赛尔多夫为基地,主要飞往德国各大城市和希腊、意大利、法国南部等地)

9. Bmibaby:

bmibaby.com/bmibaby/htm(以英国为基地飞往西欧各主要城市,航线较多)

10. Virgin Express:

virgin-express.com/(以比利时布鲁塞尔为基地,主要飞往地中海沿岸国家,如西班牙、法国、意大利、希腊)

11. Jetweb :

jetweb.se/404.aspx?(瑞典的廉价航空机票销售网站,有瑞典国内的航班,还有飞往欧洲和世界各地的航线)

12. Condor:

www9.condor.com/tcf-eu/(经常提供29欧元的短途航线和99欧的长途航线,目的地以度假区为主。99欧的机票一般从法兰克福出发,前往马尔代夫、曼谷、加、美等地)

13. Volareweb:

buy.volareweb.com/jsp/w(意大利最大的航空公司,经常有打折促销)

14. InterSky:

intersky.biz/ (欧洲境内廉价航空公司)

15.Wizz Air:

wizzair.com/ (威兹航空公司,是匈牙利低价廉的航空公司)

tips

■预订一般需要信用卡在线付款,有的航空公司也可以支持中国的借记卡和支付宝。

■提前预订机票可能会便宜很多,如果在出发前临时预订,机票就不一定能买到。


选择廉价航空应注意事项

廉航的坑不要太多,一不小心廉航就买成了贵航!看好了!

1. 避免更改行程:

『廉价机票』又称『计划机票』,因此,在购票之前最好仔细考虑行程,因如果临时更改时间及地点,航空公司会额外索取『手续费』,有时『手续费』的价值便超过当初所购买的『一切费用』(机票及各项税款)。

2. 不能退款:

大部分廉价航空没有『退款服务』。

3. 提早办理登机手续:

廉价航空的服务一视同仁,并没有『舱等』差异的服务,开放性选择座位方式,先进入即可先选择座位。

4. 行李限重:

廉价航空一般只有免费的7kg-10kg手提行李。托运行李基本都是收费的,可以按自己的需要购买托运的重量。

5. 安全性:

虽然廉价航空公司为了降低成本可能采购较为老旧的机型,但是人命关天,没有任何一家航空公司会拿乘客生命开玩笑,提供一个数值供参考:目前全球廉价航空失事率仅百万分之零点七(安全性无庸置疑)。航班的安全性在于是否严格执行航空规程、管理是否有瑕疵以及天气等原因,而不在于是否“廉航”。


环球机票

如果你想环游世界,最经济实惠的出行方式就是买一张环球机票(round the world ticket)开始旅程。总的来说,环球机票可以让你在最多一年的时间内绕地球飞行一圈,期间有3到16次在不同的机场停转。

航空公司联盟的环球机票:

世界上的各大航空公司结成三个大联盟:寰宇一家(One World)、星空联盟(StarAlliance)和天合联盟(Skyteam)。

三大联盟都提供特价环球机票,利用联盟内的航空公司来达成航点间的接力赛,价格便宜到令人难以置信:3000美元起。价位算法基本上是取决于总里程数+税金、洲际数量、中途点数量、舱等、出发淡旺季等(其中One World较特殊,只看大洲数量不限制里程数,但价钱较贵)。所以虽然看起来起价便宜,但是如果你的行程计划太复杂,这个价格也会随之大幅上升,此外他们的环球机票还有一些限制,比如最便宜的经济舱,按旅途的总里程长短有不同的价位。

刷票时间到了,不用谢,我闪了~


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轻年计划,一个鼓励年轻人探索多元化世界,体验更多可能性的青年文化平台。在知乎分享年轻人行动和观点,讲述真实的年轻人故事。欢迎关注微信公众号:轻年计划(qyouth2012)。

编辑于 2017-08-18 17:04

其实作为一个深度旅游瘾者、狂热机票研究爱好者,我一直都立志于花最少的钱,买最便宜的机票。所以我买的机票都还挺便宜的,基本以廉价航空为主。最便宜的应该是200多含税往返广州-柬埔寨(吴哥航空)。

国内订票大多数人都会直接用“去X儿”“携X”这些网站买票,毕竟听多了“x程在手说拖走就拖走~”但针对国际航线,建议现在慎用或是尽量少用去x儿和x程直接买票,比较好的办法是把这几个网站当成查询工具,查询想去的地方有什么航班、大致的行情是怎么样的。做好比价搜索,考虑时间、航空公司、机型、餐食、天气等因素,找到合适的航班和低价的票。而且查询的时候不能只看票价有多低,要看清楚票规,含不含税、有没有保险等捆绑销售、是否往返等。


尽量选择航空公司正规直销渠道(官网、淘宝旗舰店),不要选择不知名的商家,各类代理也要注意甄别。这年头出假票的黑心商家层出不穷。不仅是淘宝上那些店铺(其实真的是又贵又不靠谱),携程代理操作假票,违规换里程票已经不是一天两天了,就不说四大航一起关闭了去哪儿上的旗舰店了。


再者,随着各航空公司加大直销力度,很多航空公司在官网上推出了特价舱位,这种特价舱位一般是不对代理人开放的,所以很多时候在航空公司官网上买到的票是最便宜的。

想要买到几百块钱出国,甚至往返的机票真的没有那么难。只要找对了方法~ 下面说说可以关注的



作者:爱折腾的行者

链接:

哪里能买到比较特价便宜的国外机票? - 爱折腾的行者的回答

来源:知乎

著作权归作者所有,转载请联系作者获得授权。

廉价航空:又称为LCC(Low-costCarrier),就是价格低廉的航空公司,但是与其说是价格低廉,不如说是把收费的项目分类出来,乘客可以依照自己的需求来做选择。指的是通过取消了一些传统的航空乘客服务包括:托运行李费,餐饮,座位挑选,航空保险乘客可以自助挑选是否购买这些额外费用,不购买这些服务费用到最后只支付机票价格和燃油税费算下来价格是非常便宜,对于喜欢穷游人群廉价航空还是首选,支持的航线飞行时间普遍短。


备:因为便宜的原因廉价航空的机票基本都不支持退改签服务,生日或者名字错了一个字母这点人性航空公司还是有的,支持免费修改一次(目前我知道的亚航是一次)。



国内目前廉价航空市场主要以东南亚廉价航空公司为主。

亚航:亚洲最大,航线覆盖最广的廉价航空


亚航几乎是所有人在东南亚旅行中最常用的航空公司。从深圳、澳门、香港、广州、海口、杭州和天津出发,以吉隆坡和曼谷两地为主要中转地,可以连接马来西亚(16个大城市,包括吉隆坡和沙巴KK)、泰国(11个大城市,包括曼谷、普吉和清迈)、印尼(14大城市,包括雅加达和巴厘岛)、越南(胡志明和河内)、柬埔寨(金边和吴哥)、缅甸(仰光)、老挝(万象)、菲律宾(马尼拉)、文莱等大部分东南亚地区。另外,还开通了到澳大利亚(黄金海岸布里斯班和珀斯)的航线。


春秋:国内最大的本土廉价航空公司


国内的机票除了春秋航空,其他公司的机票价格也都差不多。可是春秋航空是真便宜啊,动不动就推出0元秒杀,9元秒杀,99元秒杀,而且是去到大阪、暹粒、济州岛,这些可都是国外啊,怎么可以那么任性!


春秋航空的官方微信、微博、邮件以及官网都要及时的查看,动不动就秒杀了,错过了真的要后悔死呢。春秋的小飞机虽说座位比较窄,不能带给你奢华和完美的体验,但对于穷游一族的童鞋来说省下的银子可以去马萨鸡~


宿务:菲律宾最大的廉价航空


宿雾航空, 也叫宿雾太平洋航空 cebu pacific ,是一家菲律宾的廉价航空公司,总部在宿雾,标志是个可爱的小飞机。它主要经营菲律宾各个岛屿之间的航线,运营的多是小型客机,比较安全,飞行高度低,可以看到蓝色的海面和美丽的岛屿。




国内至马尼拉MANILA的航线:从上海、广州、厦门、香港、澳门、台北、高雄等地,都有直飞航班。然后,从马尼拉可以中转到菲律宾国内的宿务CEBU等大部分地区,以及印尼(雅加达)、马来西亚(沙巴KK和吉隆坡)、泰国(曼谷)、越南(胡志明和河内)、新加坡、韩国(首尔)等亚洲国家。另外,作为廉价航空,和亚航一样,促销期也会爆出0-1价机票。

有机会就顺便吐槽一下宿务航空的客服,没有大陆地区客服,只能打国际电话,费用就贵还不算,菲律宾客服的当地英文发音会让你醉了,无法沟通,建议打香港地区客服,香港客服的英语还是比较6可以正常沟通,还可以发邮件沟通,邮件也是只支持英文邮件。

虎航:新加坡最有名的廉价航空


虎航是以新加坡为主要中转的廉价航空公司。与亚航、宿务航空相比,虎航最大的优势是中转至印度旅行。另外,也可以去澳大利亚的大部分地区(直达或中转)。
虎航澳门去台湾航线是常年特价航线,来回含税1000块以内。

捷星:新加坡优质廉价航空

(代言人Angelababy)


捷星亚洲在新加坡廉航中的客户满意度一向都最高,让大家享受低票价的同时,也有一个很好的旅行体验。捷星亚洲天天低价目前有杭州,海口和汕头以及港澳直飞新加坡,经新加坡, 带你去超过60个目的地。
捷星航空除了飞新加坡,香港去日本的航线的价格也很让人喜欢,经常有1000块左右促销票。


酷航:新加坡新晋廉价航空

酷航是新加坡航空公司旗下的长途航线廉价航空公司。于2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立。当初,酷航宣称其机票会比普通航空公司便宜最多达40%,但事实也确实如此,一般每个月月初会有季度大促。




快运:香港航空旗下的廉价航空


快运作为本地唯一一间以香港为家的低成本航空公司。凭借相宜的票价及准时的升降表现,HK Express的出现为香港及亚洲地区的航空市场带来新气象,更为航空史上写下重要的里程碑。

HK Express于2013年10月27日转型为低成本航空公司,至现时为止航点已覆盖日本、韩国、泰国、台湾、中国、越南及柬埔寨等地的各大亚洲旅游热点 。


廉价航空的价格能做到相对比较便宜,其中一个重要的因素就在于它的成本控制。廉航会控制很多服务上的成本(比如飞机上不提供免费的食物),还会从其它方面增加收益(比如:座位都比较窄小,很多人说自己的大长腿都伸不直啦;在飞行过程中叫卖小商品啦)。但其实对我来说,这些几个小时的体验我都能忍忍~省下的钱我再用来享受别的方面。


在廉价航空公司的大规模促销期,特价机票也并非一票难求,做足准备,买到特价机票的概率还是非常大的。


如果还是担心自己在促销期间手速不够快、抢不到特价票的同学,这里推荐几个我自己买机票用的APP,各有特点,可以根据自己具体的需求去选择。


1.带我飞(不用护照就可以买机票的app) 应用详情


国内本土新型的抢特价机票APP,听说是团队有蚂蜂窝和穷游网的大神。APP里有一个实时特价专区,里面显示的都是目前航空公司价格最便宜的航线,下单后也不是代理出票,是航空公司直接出票,这技术不得不佩服。唯一不好的就是还没有欧美国家的航线,希望带我飞的童鞋看此贴赶紧开发一下欧美航线。

航空大促的时候,网站各种挤不进去,各种拼网速,手速和人品,等好不容易挤进去特价机票就没了(心里一万匹草泥马在狂奔),不得不说我们国内的开发者还是挺牛逼的,颠覆了传统购票模式,在此为带我飞一键抢票功能点个赞。这个APP只要选择目的地,填写机票预算价格,软件会自动在所有航空公司去模糊匹配,一旦匹配到你的预算价格就会马上帮你出票。总的来说,是一个非常省心的APP。


如果想要提前知道各大航司促销的具体时间,可以关注它们的公众号:带我飞


2.天巡网skyscanner 应用详情

机票航班搜索平台,支持廉价航空和传统航空价格查询


天巡是欧洲有名的在线旅游公司,起初只是一个全球性机票价格查询平台,,现在支持买票,跟国内一样是跳到代理和第三方平台进行购票,有中间商买票还是需谨慎。
喜欢天巡搜索机票结果,很简单直接,机票多少钱,跟国内几个大巨头对比,搜索结果出来一整屏的内容,简单多了。


再来说一下直到现在都有很多同学还在担心的:廉价航空的安全性。


安全问题:廉价航空什么都可以省,但就是安全这方面绝对不会省,这一点大家可以放心。低成本航空公司的安全标准与传统航空公司看齐,或与其公司签约合作维修等,部分低成本航空公司更为传统航空的子公司,安全纪录普遍良好,因此“廉价”未必代表不安全。

在飞机方面,廉价航空并不是使用老旧淘汰的飞机或是较差的飞机,而是和一般航空公司一样使用波音或是空中巴士系列,廉价航空在安全这一点是和传统航空公司无差异的。

英国一位业内人士在接受采访时表示:廉价航空在安全上也需要严格遵守相关的航空运营标准,否则会面临停运。从数据上看,廉价航空的安全记录并不比普通航空公司差,尤其是欧美澳等廉价航空已经得到成熟发展的地区。

廉价航空所有的救身衣、氧气面罩等,全部一应俱全,起飞前也会有空姐亲自示范使用方式。



作者:爱折腾的行者

链接:

如何订机票最划算? - 爱折腾的行者的回答

来源:知乎

著作权归作者所有,转载请联系作者获得授权。

先写到这里,大家有什么旅游或者机票相关的问题都可以问我~

公众号:youlvy

编辑于 2016-11-03 10:25

用去哪儿和淘宝这两个工具基本上就可以找到最划算的机票了,使用方法如下:

1,在去哪儿的机票主页 flight.qunar.com/,就提供三种查询方式。精确查询+各城市特价机票+票价趋势图。如果你没有指定的目的地,推荐看各城市出发的特价票,看到哪儿便宜去哪。如果你有指定的目的地,但时间比较灵活,则使用票价趋势图,可以看45天内的票价。如果你有明确的目的地和日期,则使用精确的查询。

2,另外还可以用到“机票预约”功能,如果你对趋势图提供的近期价格不满意,可以使用此功能,系统在发现你指定日期区间、航线和价格的时候,会发邮箱通知你。

3,在去哪儿找到你要的机票后,在淘宝上再对比一下价格。

4,去哪儿和淘宝的区别我在另一个回答中有介绍,请移驾: zhihu.com/question/1961

另外:做为一名在旅游行业混迹多年的“业内人士”,我可以给你其他一些建议:

1,首先,普及一些机票的基本知识,机票分为头等舱(F舱)、商务舱(C舱)、经济舱(Y舱)。Y舱的价格为标准价格,C舱价格是Y舱的1.3倍,F舱价格为Y舱的1.5倍。

2,头等舱和商务舱一般没有打折票(特别情况下有,机会太少了),经济舱有各种等级的折扣票(9.5折、9折、8.5折。。。。),通常我们买的机票都是经济舱。

3,从我进入旅游行业的那一年开始(2002年),国内机票开始实行明折明扣,即销售价格=票面价格。理论上你在任何渠道买同一班机票的价格应该都是一样的(大家用的都是中航信的系统,看到的可售机位数和折扣都一样),航空公司给机票代理人3%的佣金。

4,那为什么我们现在看到的各家代理机票价格不一样呢?因为市场竞争,航空公司为了提高代理的积极性,在原3%代理费的基础上又给代理额外的佣金奖励(业内叫Z值)。这样同一个代理在销售两个不同航空的机票时,相同的销售额,得到的利润是不一样的。

5,且每个代理跟各家航空公司的合作关系不一样,航空公司给各家代理的Z值也不一样。因此现在市场上出现了很多机票B2B平台,平台上的各个代理人把自己从航空公司拿到的政策公布出来,让全国各地的其他代理人通过政策拿的最好的代理出票,这样资源共享,利益最大化。

6,随着市场竞争的加剧,很多代理人把航空公司给的Z值,甚至3%的基础佣金都让出来给客人了。比如:票面价1000+燃油费+机场建设税的机票,代理人把航空公司给的3%+5%(Z值)让出6%给客人,自己留2%,只收客人940+燃油费+机场建设税。这就造成同一个航班各家代理销售价格不一样了,因为大家让出的百分比不一样。

7,随着各航空公司加大直销力度,很多航空公司在官网上推出了特价舱位,这种特价舱位一般是不对代理人开放的,所以很多时候在航空公司官网上买到的票是最便宜的

编辑于 2011-07-12 11:26

以下只针对国际航班:

因为机票定价是一个极其复杂的revenue management,运筹学、garch arma model统计模型的综合问题,截至2016年中期,几乎所有航线只能提前365天订票,一般在2-4个月之前会放出特价,都知道提前3月订票最好,但是订晚了怎么办,这才是我要说的下面来个提前5-14天订票的案例教学。以从法国尼斯往返中国合肥为例,我之所以举例这样城市,一方面是中欧二三线城市往返人多,另外是自由度大容易发挥技能,如果是法国西北城市的,完全可以先做火车去德国飞更便宜。

先科普一些基础知识,知道可以忽略:

1同样的中国终点城市,欧洲起点价格与本国物价正比。一般苏黎世上海>巴黎上海>米兰上海。在同一欧洲国家之内,一线城市起飞价格更贱:巴黎飞上海<里昂飞上海。
2对同一欧洲起点城市来说,飞中国一般是北京最便宜,上海次之,广州更贵,然后是其他二线城市。
3常用代理网站有opodo lastminute ebooker govoyage 甚至google也可以
4转机比直飞便宜,法兰克福直飞上海>(巴黎飞法兰克福+法兰克福飞上海),即使后者航空公司成本更高。国际航空往返价格<<单买两段单程的价格之和,甚至有时苏黎世上海单程价格 大于 苏黎世上海往返价格,也就是说卖后者放弃返程更便宜。
5一般航空公司官网订票靠谱,比以上代理强,另外请记住:法航荷兰联盟、汉莎瑞士联盟、南航法航共享、等等。但是opodo等代理网站可以把不同航空公司的短途行程连在一起组合卖给你。比如这样组合【巴黎-法兰克福-上海:汉莎+返程上海-法兰克福:国航+法兰克福-巴黎:法航】,这是你在任何一家官网都买不到的联程。

上个月从往返日期14Oct《==》28Oct,提前五六天订票,同样拿到500欧的低价:上面说了一般在提前3月-前两天左右,机票价格递增,那我10月7号开始订中旬的票,不是等着挨宰么?实际上当时查询不论是尼斯还是巴黎出发,北京还是上海到达,除了俄航略贱基本都上了800欧。

可是,我下面这个组合只需530欧:

14Oct:尼斯-法兰克福-南京

28Oct:上海-苏黎世-尼斯

那么问题来了,途经四个国家五个城市两家公司的行程怎么买得到呢?

优化步骤如下:

1、列举行程可能的组合,因为尼斯没有直达中国的,那么至少欧洲转机一次了:

尼斯---飞--巴黎/法兰克福/赫尔辛基/米兰/苏黎世/阿姆斯特丹---飞--京沪宁杭汉-转车合肥

请注意,你没有必要选择普通往返,起点是尼斯固定的,但是中国目的地我可以有不同选择(去程南京返程上海),这也是我筛选最低票价的一个重要途径。

2、先用代理网站查普通往返例如尼斯上海、尼斯北京,一方面是可以直接比较票价,另外有浮动日期,可以在你选定的前后一两天又更廉价的推荐。

3、如果查到哪家的往返最便宜了,例如瑞士航空,尼斯-经苏黎世-上海往返,那就直接去瑞士航空官订。

3.1这里有讲究了,因为官网会有灵活日期选择,有的甚至把往返票分为两段价格叠加。

比如瑞航查10.12-10.26尼斯上海的价格,

但是他给了推荐

去程 10.14号 尼斯-上海 价格最低620欧,

返程 10.28号 上海-尼斯 价格最低210欧

这样 尼斯上海往返 最便宜是830欧。


再查查北京 最低价格是

去程 10月13号 尼斯-北京 450欧

返程 10月27号 北京-尼斯 300欧,

相对便宜点:750欧。那么是不是改定北京的呢?不是!

3.2 注意去程北京+返程上海会更便宜,合肥在北京上海之间,我可以选择订一个

去程10-13尼斯-北京,

返程10.28上海-尼斯

的multi-destination,这样组合就是450+210=660块,比简单往返价格又低了是不是。

3.3但是呢660块我还是嫌贵,能不能更便宜点呢?这里要发挥下一个技巧,有效利用航空公司间的商业联盟和代码共享。而且各大航空公司价格存在竞争关系,如果某个公司价格突然降低,价格引擎会带动其他公司相同航程或者类似航程降价(除非他家卖完了)所以我又去法航汉莎查了这个日期的尼斯上海往返,结果发现也是10.14-10.28这个组合最便宜。但是我知道法兰克福有直飞南京的,于是又查了尼斯经法兰克福飞南京的,结果是去程319+返程530欧。这时我就想了,我能不能买

去程 汉莎 飞南京的319欧,

返程 瑞航 上海返回210欧

组合呢?

因为汉莎跟瑞航联盟,就特地在汉莎网站搜了multi-destination,果然它给了我这样一个组合,返程还算汉莎出票,瑞航出飞机。就酱!最后组合529欧。

相反如果按传统思路订票,不论官网还是代理网,你怎么查询都是800欧以上的价格,稍微抖个机灵可以在瑞航定到660的尼斯北京+上海尼斯三点往返。但是多地多航空公司的组合,必须要多试几次了。也就是我上面为什么要提及法航荷航、南航法航、star alliance的合作意义了。



待续....

编辑于 2017-12-26 00:50

读完这个答案为你各类中长途旅行中能省很多钱。

三年前,我曾写过一篇在如何购买特价机票这个问题下的答案,

很荣幸得到了一批童鞋的认可,得到了29K+的赞及90K+的收藏,我也因此结识了一些业内的朋友,为此很感谢这个平台,但因时间的关系,有一部分前来咨询的朋友的私信,没能及时回复,非常抱歉。我是谁?应该一直有关注的朋友比较清楚,不做赘述。最近终于得空,想要写一篇相对系统不复杂的订机票指南,在这篇指南里,我会分各类人群与情形,各位可以对号入座,以免阅读繁琐。

一.概览

该篇仅对想了解航空业更多的朋友抛砖引玉。

从民航业执行机票浮动运价开始,机票的价格浮动本质可以归结为航司的收益管理人员(中间分为很多种,如管理者、运价制定、数据分析、渠道管理、营业部等等等等,以下统称为收益)与所有旅客之间的一场博弈,在这场博弈当中,绝大多数旅客赢不了收益,道理尤其简单,因为收益拥有大多数旅客获得不了的许多包括数据以及行业、航线变动信息,而散客通常不可能团结一致,这就好比在股市中,绝大多数散户也跑不赢指数。

但这不代表散客就只能被动接受这些价格,因为这本身是一场一直变动的博弈,即便是专业人士,也在不停地寻找如何能够将客源区分地更加明显,来实现客座率与票价的最理想化运营,从机票一开始分为经济舱、公务舱、头等舱,到团队票、高端经济舱(超级经济舱等)、常旅客会员系统、会员日的出现,以及最近出现的一些候补票、特价经济舱,都是他们在客源区分上做出的尝试。大数据的应用已经遍布在我们生活的各个角落,如果不清楚规则,那么可能就得吃点亏。

二、普遍适用的订票法则

首先,我们先来看看航空公司的收益是如何工作的。

1.分析历史数据,结合经济/政策等等外部宏观因素,再结合航线整体座位数/时刻等等变动因素预判得出下一期舱位的大致分配,比如该卖多少个团队,该官网上做什么活动价,该卖多少个特殊舱位,多少个X/E/N/K/B/Y/C/F等等舱位,作为一个合格的收益,他们必须事先有个这样一个概念;

2.人并不是万能的,机器也是,预判也经常会出错,比如某个节前的卖快了,就得赶紧收舱,某个节中的卖不出去,是否还得往下放;

3.一条航线上如果有多个航司在飞,那么是否可以开展联合经营,制定协议运价以避免恶意竞争造成收益下滑,打个比方,每年的12月份除了东北海南大多数航线进入淡季,那么客源不足是必然的,比如国航与东航都飞了一条航线,大家吃不饱,互相拼命杀价,极端情况可能杀到1点几折甚至0点几折,所以双方兄弟坐下来握手言和,我们一起放3折吧,没人就没人(这是对散客最不利的局面);

我们已经知道了收益的工作方式,那么,从一个收益的角度看,哪些时间价格比较高,哪些时间比较低呢?

1.按周看,每周五与周日的航班收益通常是最高的,也就是说,如果不是特别必要,避开这个时间出行,能获得更优惠的价格;

2.从节假日来看,暑期、春节、黄金周毋庸置疑是很高的,但也不全是。

暑期的6月20-7月10日之间,以及8月20-8月30日之间,是暑期价格相对比较低的时间,暑期的价格分档,大概是8月20-8月30日≈6月20日-6月30日<7月1日-7月10日<7月10日-8月20日,暑期的高峰就在7月10日-8月20日之间,尤其8月初,所以,不是特别必要的话,可以避开;

春节的价格最高峰,通常在法定放假前的3-5天,以及法定放假后的1-4天,越偏离这些时间,价格通常越低,部分旅游需求旺盛的地区,对旅游目的地地区,初二三出港以及初六七回港也会是个高峰,尤其是冬天相对旺季的一南一北;

黄金周价格的最高峰,在节前2天到节日第一天,从第二天到节中,价格逐步下降,从节中到节末,价格又逐渐攀升,也就是说,节中出行,可能会有意想不到的低价

3.从整年来看,除了南北航线是每年的12月份启动候鸟效应,大多数航线在11-12月份会进入一个最淡季,而南北航线,则在每年的3月下旬到6月上旬,迎来最淡的季节。

4.从国内目的地城市来看,除海南外,其他地区大多在暑期达到一个最高峰,昆明(云南)的第次高峰在4月泼水节前后,海南的高峰自然是冬天,川寨等地次高峰在9-10月,郑州的次高峰在牡丹节附近,北上广的次高峰在每个展会大会等时间,青岛大连草原新疆西藏甘肃等地除了暑期外基本全年淡季,值得一提的是,疆藏两地一旦进冬后,到成渝的候鸟效应也比较明显,这一点和东北到海南有异曲同工之妙;

国际的话,日本的次高峰在樱花季;东南亚(尤其泰国越南柬埔寨)等地因为近几年支线机场的高速发展,高额机场补贴遍地都是,因此价格普遍偏低,然而高额补贴是不可持续的,因此没去过的童鞋可以抓紧,未来几年必定持续涨价;韩国因为还受政治影响,目前只允许山东一地组团,其他地区童鞋如果想去,付出的代价相对会不划算一些(当然也有少许例外);而其他相对冷门一些更远一些的例如洲际航线,本身因为航线较少,客源也相对中高端,极少有极低的特价,可供关注的,是各航司刚开航时的活动与部分旅行社高额押金切位后临近的余位大甩。

5.从订票时间来看,通常航距越远的航线,需要提前的时间越长,我这里把他们分为800公里以下,800-1600公里,1600公里以上三档;

800公里以下的航线(800公里可供参考标的:济南到武汉),因为可替代的交通方式过多,预判难度很高,很容易会出现远期高而临近降价的现象。我的建议通常是提前7-15天购票,而越容易被其他交通方式替代的地区,越容易出现这样的状况,尤其是平季与淡季(比如有高铁直连5-8小时左右可到),大家可以对号入座,这里有个特例,就是大连沈阳到山东等地的航线,相对比较稳定,因为有渤海海峡的天然隔绝;

800-1600公里的航线(1600公里可供参考标的:济南到贵阳),相对需要提前地更多一些,还是一样的原因,可替代性,在这个航距里,高铁相对弱势,提前的时间,应在20-50天左右为佳,越远的需要提前地越久;

1600公里以上,这样的航线基本无法替代,不是横跨中国,就是出国远游,如果没有涉及到航班换季有些航班未进系统出现的价格偏高(每年的3月最后一个周日和10月的最后一个周日),基本是提前越久越好,30天以上是至少的,越远提前越久;

6.对于价格水平的角度来看,一般3折以下的价格,都可以称之为特价,也很少在3折以下继续向下调整(除非真是杀红了眼),为何?因为3折以下的舱位并不属于正常舱位范畴,每次调整,大多数航司都需要申请自定义运价,对大的航司而言,每申请一次特价都是相对比较繁琐的(小航司相对简单一些,所以小航司继续下调的可能性较大航司高)。而且,在三折以下的价格下方,价格对客源的刺激幅度已经不高,竞争到真的杀红了眼的话,只会损害整体所有相关航司的收益,因此,到那时也很容易会出现各航司共同协调运价而导致舱位大幅上升的情况,因此,3折以下的运价,一般能遇到,大多可以买;

7.航司的分类

以下以收益管理风格(调整频率从低到高)来区分各国内航司,不计血缘关系与大小

低:东航(上海航)、南航(重庆航)、国航(大连航)、川航

中:深航、山东航、厦航、联航、海航、春秋、九元、幸福航、河北航、乌航

高:奥凯、金鹏、吉祥、东海航、祥鹏、瑞丽、红土、昆明航、福州航北部湾、桂林航、天津航、多彩、华夏、长龙、西部航、青岛航、成都航、大新华航、江西航

大家很容易就会发现,越小或者越偏民营的航司,舱位往往调动越频繁,对客座率的要求更高,而其他调动不频繁的小航司,通常是因为区域独立或风格独立,竞争较少;这句话的意思就是,小航司更容易买到临近的低价票;当然,这也与体量本身造成的会员体系完整度有关,越大的航司,拥有的固定会员越多,而这批会员是他们忠实的中高端客户,并不在乎价格高那么一点点;值得一提的是,海航系的众多小马甲因为并不集中管理,造成了一种奇异的各自为战的局面;


三、一些能占大便宜的小技巧

1、各个航司(以及他们的马甲们)的会员日,以本人认为的给力程度依次排列

南航(重庆航):每月28号:以国内航线为主,南航的会员日目前是最给力的

深航:每月12日

厦航:每月9日

川航::3月19日与6月19日

———————————以上为第一档,属于既划算航线又多类型——————————

瑞丽:每周二,以主营基地云南为主

祥鹏航:每周四,以主营基地云南为主

西部航、北部湾:每周三

中联航:每周五,以主营基地北京南苑机场为主

春秋:每月9号

吉祥航:每月25日

———————————以上为第二档,属于虽然不错但比较局域性—————————

海航:每月8号

东航:每月18号

国航(藏航):同月同日 例:1月1日,2月2日,以国际航线为主

————————————这第三档就啥都不说了,比没有要强——————————

注:所有活动都是下载相关航司APP或上官网注册会员可用

2.往返及中转联程优惠

ONE-折上折:

很多航司有往返联程折扣,尤其是在相对高舱的情况下,如果你已经完全确定好行程,那么多程选定一个航司,经常可以得到5%-10%的折上折。尤其需要关注的,是东航、南航、国航深航、山东航等相对会员体系比较完备的航司。

那么,什么时候可以买联程折扣?

①行程已经确定,起码出发时间已经完全确定;

②意向联程航班当时订票价格已经位于4折+

WHY?

往返联程折扣有一个问题,就是不能跳段使用,也就是说,前段没有乘坐,后段也基本上不了飞机,而通常大多数航司在4折之下的舱位无法退票(仅退税),因此,为买一张特价联程而去联程,极有可能因行程发生变动而血本无归(风险收益比实在太低了)。同时,很多航司的联程政策,也往往定在4折+,不知这是巧合还是?

举个栗子,我今天订一张3折北京到成都的机票,回程打算订5天后成都到北京,也是3折,加入你去程临时有事要改日期,回程不变,散订的话回程依旧可用,联程则全部无用。

有朋友可能会问,我联程机票买了两段我只坐后段为什么不行?当然不行,比如哈尔滨-成都-迪拜,对比成都-迪拜,表面上看是前者比后者多飞了一段,实际上多飞的哈尔滨-成都这一段并不是增值项而是减值项,因为成都-迪拜是直飞,旅行体验高过哈尔滨-成都-迪拜。

TWO-关于俗称的国际漏油票

从上面的描述我们知道了,对航司而言,并不是飞的越少越短的旅客价值越低,相对的,如果你的行程“看起来”是那么不着边际,天马行空的多段联程,比如从A->B,C->D,D->E的话,极有可能就被认定为价值最低的连续旅游客,而部分航司有这样的多段政策,即有可能A->B+C->D+D->E的价格还比A->B+C->D的价格便宜(即多了一段,价格还低了)。这个政策尤其适合欧洲多国游的朋友。

曾经在很长的时间里,这招在部分票代的手上玩的非常6,成为很多票代的看家赚钱绝技。

THREE-中转免费休息与住宿

很多相对中西部地区的国内机场提供中转联程辅助服务,有的有免费的休息室,如果中转时间过长,通常很多中转机场或航司都还提供免费住宿,假如你订了长时间中转航班,那么打电话去相应的航司或者中转的机场官线,很可能申请到免费的住宿


3.廉价航空的提醒

注意:如果你订的机票是属于廉价航空,请一定注意免费托运行李额度问题,坐廉价航空而被收高额行李托运费用甚至远超过机票价格的事情已经屡见不鲜。

解决办法:如果真的有很多行李,订票时就必须考虑托运行李的价格加进去之后是否还划算,托运行李的价格,在各个相应廉价航空官方渠道都可以查到;记住:坐廉价航空,行李额度一定要提前买,这比到机场临时去补划算很多很多,哪怕是稍微买多了点,也可以退。

4.关于只能退税的特价票的处理办法

很多朋友虽然抢到了各种特价票,但总是会有概率出现临时去不了的情况,如果你的机票已经只能退税,这种情况下,有一个小招:

①用航旅纵横提前值机选座(为什么?因为有些购票软件退全票需要出示已经CHECKIN的证据)

②等待航班起飞后去看,中国的航班正点率是80%左右,那也就意味着你有20%的几率是可以全退的。

③更准确的,你可以通过航旅纵横查询该航班的历史准点率,你就大概知道了自己有多大可能蒙中。


5.缺段使用法

有一部分航班,例如成都-井冈山-厦门EU2735,假如你要买成都-井岗山,完全可以买成都-井冈山-厦门长段然后在井冈山下去,因为...


此法尤其适合去小地方,而且万万不能有托运行李(只能有可带上飞机的行李),不然你只能去厦门去找你的行李了...在国外亦同此理...

6.关于价格洼地城市

从全年平均收益的角度来看,郑州、天津、南京、南昌、惠州(相对小一些)、重庆、昆明的等中大型机场整体价格指数是偏低的,因此,如果你的起点去这些机场比较方便,如果你的行程比较远,不妨试试从这些地方走。

7.临近购票赌降价指南

有的时候,已经是离出发时间7天或14天之内了,但机票价格都很高,怎么去赌他会不会降价呢?

首先要明白一点,按我们前面讲的,大的国营航司是不会轻易降价的,如果你的航线上全是大的国营航司,那么赌是没有意义的

其次,如果你的航线上的航司种类<=2,达成价格联盟的难度也就很低,因此也没有必要去赌;

接着,如果目前的最低票价已经低于3折,再往下降的可能性也不高,赌的意义也不大。

排除以上三种情况后,我们已经知道,收益=客座*票价,那意味着,对航司而言,既要人头,又要票价才是比较合理的,那么也就意味着,如果临近的客座率偏低,那么降价的可能性即越高,普通的OTA是无法获得客座率数据的,这里我们要借助航旅纵横(对九元/春秋等独立系统无效):

这个拥挤度基本可以代表客座率,当然了,很多航司的目标客座率并不是百分之百,可能只有80%,甚至60%,因此,我们需要查询当天未起飞的航班的客座率并取均值,就可以大致了解到各航司航线的目标客座,当然了,数据量越大,这个指标也就越准确。

如果你发现①某条航线离其他同期航线客座率相差甚远;

②剩下的时间完全不足以令其达到目标客座率;

那么你是可以去赌一赌,理论上降价的可能性很大。


8.团队及包机渠道

这一篇比较复杂,先等等。


四、各类消费情景具体操作指南

1.关于固定的A<-->B两点(比如异地恋)的订票指南

因为私信给我的小伙伴之中,固定的A<-->B两点占比很大,因此把这一块单独列为一块优先写。

①首先要做的,就是查询A<-->B两点之间的各条航线都有哪些航司(随便用任意OTA,如携程去哪儿之类,注意筛选掉共享航班),选出2-3个航线班次占比比较大的航司进行着重关注会员日(相关会员日在前面有介绍),当然,如果你精力足够旺盛,全关注也行。如果会员日已经能满足你密度不大的需求,那么恭喜,如果不是,请往下看。

②如果你中意大航司,飞的频率相对较高(一年不低于20次)且经济不那么拮据,略微的升级版就是固定一个你关注的大航司(东航南航国航)并成为他们的会员,其中,东航的会员体系最适合非高富帅(不论价格,只论次数即可成为银卡,可享用专用值机安检通道与贵宾休息室,有东西吃),同时,最好选一张航司联名信用卡积攒航司积分,可以兑换免费机票,用来兑换偶尔需要的热门时段高价机票非常划算。

③临时购票,建议你把二、三两篇再刷几遍。


2.旅游需求

如果不是蹲到会员日捡漏票等等超特惠而自主购票去旅游 的话,相对不推荐自己购票定酒店,哪怕是喜欢自由行,各大OTA也有各种自由行拆分组装产品可供选择,理由:

①有很多航司与酒店对渠道方(例如旅行社,OTA就是在线旅行社)有一些特殊政策,例如航司的团队票,酒店的大客户协议价,景区的渠道价等等,而这些价格的存在目的也就是为了将寻求低价的旅游客源与相对价值较高的散客公商务客区分开来,因此,虽然这些产品对OTA的利润更高,但依然是大部分旅游客源的最佳选择。以东航的云南公司为例,其A->B->C(加一段云南省内段)的组装性渠道机票价格往往比散客分定要低上不少。

②各OTA之间也互有竞争,他们比普通人要专业。

3.



这篇只能是边写边改,上次那篇花了十来天时间,这篇估摸着还得更久一些,大家可以先收藏,要是点个赞就更好了~

如果在携程买,点这个链接进去

s.2dv7a.cn/74SQj

有的产品可能还能低一丢丢(有的也没有,我也很无奈),也有可能能给答猪加个鸡腿(有的也没有,我更一脸无奈表情)

编辑于 2020-03-31 18:17

反对第一的答案!!!订机票尽量少去“去哪儿”这样的地方。。。现在连携程也要慎用了~

比较好的办法是把去哪儿当作工具,比如了解下有什么航班,大致行情如何这样。

机票,当然不是越便宜越好。

不给点干货就浪费自己的时间了。因为工作相关得储备些基本知识,最近学习的结果如下:

先说下结论:要善于利用工具,不要只看价格,还得看票规,是否捆绑销售保险什么的。千万不能图便宜买脏票!千万不能图便宜买脏票!千万不能图便宜买脏票!

国内特价机票大致是这样几种:

  1. 特定情况下的低舱位机票,也就是真正的便宜机票;比如提前很久预定的机票,临到起飞还没卖掉的机票,都是这样的,买到算赚到了。关键是退改签都比较安全。
  2. 包机或切座然后没有卖掉的机票;这样的机票会很便宜,但一旦发生延误或航班取消的话就会比较惨,退改签会遭受非常不好的政策。
  3. 第三种行话叫做脏票,也就是“去哪儿”或者“淘宝机票”上经常看到的,“携程”上面偶尔也会有的特别低价格的机票,这个来源比较复杂,简单的说买的没有卖的精。低级别的玩法是捆绑销售保险,还有代理人把航空公司给的达到某一额度之后的奖励返点也折算到票价中(低价走量换取销售额,进而获取更高返点),中级别的玩法典型是把包机、切座卖不掉的票拿出来销售,高级别的就多了,比如,修改退改签规则(每张票提高20%的改签费,10%的概率改签,这样平均每张票赚2%),积分(甚至是其他客人的积分)返的机票,滚仓、压座、扣座这类的票,更狠的是代理人利用航空出票系统的漏洞,甚至计算概率等方法卖出的专门针对价格敏感人群的机票。这样的票比较典型的退改签都会被修改政策,买张票500块,改签可能要400块,还有可能没办法退票。通常捆绑保险(甚至多种保险比如延误险什么的)一起销售的情况是很常见的,要知道极限情况下代理人卖一个保险的成本是3块钱以内。而保险的售价通常是20或者30元,多出的部分就是用来弥补差价的了,这还不算之前爆出来某OTA其实是卖假保险的那种,这里面还有更复杂的玩法,比如卖给你两份甚至两份以上的保险,要知道保险单几乎可以讲只有一种。
  4. 航空公司活动促销的机票,比较典型的就是新开航线。类似于北京南苑飞巴彦淖尔8块钱的机票就是这么来的。这样的机票其实是等同于第一类机票的,买到就赚到了。

然后说说怎么买,我个人时间宽裕的时候买票的习惯是这样的:

先去淘宝或者去哪儿看,找到合适的航线和价格。然后去这个航线对应的航空公司官网比较一下票规,然后判断官网价格是不是贵很多,如果就是差十几二十块钱这样的都是在官网出票了。

官网出票的好处是退改签都是最好的政策,一般来说改签免费,退票也就是10-20%票面价格这种。

先写这么多,如果大家点赞多我就继续讲讲怎么买国际机票便宜。要知道前两天我刚和一个做国际机票的哥们喝酒,这哥们跟我哭诉,这年月国际机票业务都没法做了,一张票都赚不到三千块了。。。

============7月14日下午4点开始讲解国际机票了=====

首先,我估计我写不完,国际机票和国内机票完全是不同的存在。规则复杂性要多很多。

先大概写一点,然后我尽力继续更新。

代理人是可以砍价的。

去哪儿、携程上面也是可以砍价的。

尽量买往返。如果可能的话买套票。

尽量在同一个航司购票,积累积分兑换里程。

去欧洲尽量要一定经停的话尽量选莫斯科中转的。

这么一说我也有点晕了,还得总结总结。。。或者大家有什么问题,我可能更容易给出回答。国际机票太复杂了。普适性的规则比较少的感觉~

我会继续更新的。

编辑于 2016-01-14 16:10

我觉得以上的答案都不能算是完全正确~(明显在故意抬高自己)+1
我尝试来个 Geek 的版本:)


1. 我知道要去哪,并做好了行程,就差机票了:

首先你需要学会使用一些工具,推荐一些比价的网站,也就是最简单高效的工具;

1.1 比价网站方便选择开口航班:

每次旅行时间基本上都比较紧,尽可能的选择开口航班,不走回头路就是在给旅行增加在地时间


1.2 比价网站有丰富的过滤器:

个人推荐的过滤器按优先级为:

  1. 转机次数:转机次数越少越好;
    1. 同一航空公司:如果要转机,优先选择同一航空公司,方便前序航班延误时的手续办理;
    2. 旅程时长-转机(如果逼不得已要转机,转机时间越短越好)。
  2. 着陆时间:尽可能在当地的工作时间(9:00-21:00) 过早、过晚机场到市区交通以及后续住宿吃饭都不方便。
  3. 登机时间:看自己的情况,方便去机场就好。
  4. 航空公司:尽量购买星空联盟、天合联盟和寰宇一家等联盟伙伴的机票,靠谱一些。



1.3 个人推荐的一些比价网站

  • KAYAK kayak.com/
    • 个人觉得最方便以及 Geek 的是可以通过 URL 来传参: URL/{出发地点}-{抵达地点}/{出发日期}/ 比如 cn.kayak.com/flights/PE
。很方便快速跳转想要的多个结果。



  • wideroe wideroe.no/en
    • 优势在于 Flex Date Martix;不固定出发日期、返回日期时能够出日期、价格矩阵图,方便选择。


  • 天巡 Skycanner skyscanner.com/
    • 老牌,优势在于开放 API;方便多种可能性的复杂计算。
    • 比如我要去东欧(维也纳、布拉格、布达佩斯),时间也可以不固定,第一站到哪里会最好?
        • 脚本见 github.com/jollychang/s
  • Google Flights (大陆可能打不开)
    • https://www.google.com/flights/?gl&amp;f=0
    • UI 简洁,功能齐全,查询速度快;
    • 可以设置 alert 和 Email 集成。


1.4 比价网站查询完机票,推荐直接到航空公司官网预定。

  • 航空公司官网价格和 OTA 基本上一致,但是有以下一些优点:
    • 航空公司官网保真,以及肯定能出票;
    • 在航空公司官网操作方便后续取消、更改票款。
  • 如何找到航空公司官网?搜索引擎或者从比价网站结果页进入。

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2. 我要去的地方比较冷门,航班数较少,我可以根据航班修改行程。

比如我要去一个区域,国际航班基本上定好了,但是小的地方我希望看看有什么可以飞的。

  1. 可以先查下这块区域有什么机场,比如通过
    1. Lonely Plant;
    2. 别人攻略的游记;
    3. Wikipedia 的机场列表 en.wikipedia.org/wiki/L
    4. Wikitravel 的目的地介绍 wikitravel.org/en/Croat
  2. 查到合适的机场,可以通过 timetable 查看每周的航班计划,来确定自己的行程
    1. 比如 DBV Timetable airport-dubrovnik.hr/im


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3. 我不知道要去哪里,哪里的机票便宜我就去哪吧!

  1. 可以关注各航空公司的促销信息。
    1. Newsletter emirates.com/cn/chinese
    2. 航空公司微博微信等渠道;
  2. 第三方微博、微信、论坛
  3. KAYAK iOS APP 的 Explorer,可以根据出发城市、目的地温度、时间、旅行风格推荐目的地。价格显示在全球地图的坐标上。


简单总结下:

  1. 越早确定行程越早开始关注机票,订机票价格越可能划算;
  2. 不要只看机票最终的价格,需要综合考虑转机、起飞、落地、对应住宿等时间的成本;

欢迎关注我的专栏 假装在环游世界 - 知乎专栏

希望对大家有帮助。

编辑于 2017-08-17 18:13

这几年飞得不算太少(当然,跟空中飞人们相比还是差很多/捂脸),买机票也有些小小心得,发粗来与诸位分享一下下。只是心得,不给任何一家航司打广告,表问宝宝哪家的空姐最好看,最好认识神马的,对我来说全都好认识!(傲娇脸


言归正传,一般来说,买机票有两大常用渠道,航司官方和各种在线旅游平台。


首先来说航空公司官方,航空公司官网/APP是官方渠道里最便捷的,一般来说机票价格也是所有渠道里相对有保证的,有不少航司还作出了类似于酒店 BRG 的最低价承诺,旅客购票时发现其他渠道比官网价格更低的话,赔付差价还加送优惠券神马。所以我常用的购票渠道之一就是航司的官网。


当然啦,官网购票也有一些姿势要注意。尽早订票会有较低价格这个定律大家都知道,我就不多说了。


各家公司都会不定期地推出各种各样的目的地促销,集中推广某个目的地,比如南航最近在大力推广伦敦航线,官网就放出了这样的价格:


不同出发地对应的促销折扣都不一样,其他目的地也有或多或少的促销,选择适合你自己的一款就好。其他航司也有各种各样的选择,受到很多穷游玩家追捧的亚航就经常有全区域大促。如果是已经定好了旅行的目的地,那么这个类型的促销会很适合你。


有些航司成立或者某航线开航的周年纪念日,航司也会推出特别的促销。这一类型的促销很适合没有明确目的地的旅行,定下大致的旅行时间段,哪里的机票价格合适就去哪里的宝宝。比如最近全日空正在中国区域推出的中国航线通航 30 周年机票特惠,放出的价格也很是让人心动:



此外还有航司会额外奖励在官网购票的旅客,提供专属的优惠券。我比较喜欢用的是东航的达人券,在官网购票根据舱位不同会赠送 1-3 张达人券,累积使用再次购票时有非常给力的优惠折扣(13 张达人券=票面价再打 2.5 折)。曾经在京沪航线全线几乎无折扣的情况下花了不到 700 块人民币出了一张头等舱的单程票。具体玩法?看下图


除了官网,航司的自营办事处/售票处其实也是直销的渠道之一。在网络发达的时代,售票处似乎已经没有存在的必要了?其实不然。就我的使用经历来说,购买多航段机票的时候,直属售票处经常能给出官网无法提供的航段衔接和价格折扣,售票处柜员可以查询到每个航段的最低价格并组合在一块,而官网很多时候并不能将衔接时间和折扣这两者完美地结合到一起。所以在购买多航段/中转的机票时,不妨去航司的直属售票处看一看,可能会有意想不到的惊喜哟!


当然,有很多人并不是航司控,只是想在自己与目的地之间选择一个便宜的航班出行, 也可以选择一些品牌在线旅游平台的网站或app来买机票,比如我们常常见到用到的那些携程啊飞猪啊艺龙啊,当然还有国外的比如 Expedia 和天巡之类。


在线旅游平台的优点是他们一般都有综合比价系统,这是单个航司无法做到的。通过他们你可以在无数家航司无数种航班组合中选择最适合你的时间和价格搭配,如果你愿意,甚至可以把 A-B 的旅程变成 A-C-D-E-B 这样的多航司多航段旅行。无需通过逐个搜索各家航司的官网,在一个网站或者app上就可以完成比价,组合航班的工作,便利性无需多言。而且有些代理还常给用户发放支付红包等等小福利,在票面价格的基础上再打一点点小折扣。虽然幅度有限,但总归也是有优惠的嘛,聚沙成塔啊!


刚才说航司官方渠道经常会有相对有保障的低价机票,其实旅游平台也经常会有很低很靠谱的价格,只不过由于某些不良代理在开店之后的一些恶劣行为,把整个网站的整体口碑影响了,选择一个网站的官方的出票渠道同样可以保证机票靠谱性。


此外,航司也经常和他们合作发布一些联合优惠促销活动,有些甚至是在航司自己官网都没有的独家折扣。比如我最近我搜到的飞猪和香港航空的联合促销,今年的旅行计划是澳洲,而温哥华也是要去的地方之一,正好港航这次促销把我想要的目的地都包含进去了,而且机票价格还挺便宜的


需要特别说一下的是,由A到B的航班,经第三地中转的票价往往会比直飞更加便宜,可以把有限的预算节约下来用在其他地方,所以我会经常去看看转机的航班情况和价格。在中国周边,常用的转机机场有香港、仁川、东京、新加坡等,我最喜欢的是从香港中转,因为毕竟都是中国的领土,语言也是相通的(现在香港机场几乎所有工作人员都能听懂甚至会说普通话,当然,歪果仁例外),沟通交流基本没有障碍。而且香港机场的中转流程非常便捷,几乎不用花费额外的时间。所以在需要中转的时候,我都会优先选择香港。


通过各个网站的比价系统比较了一下,对这个价格还是挺满意的,现在这些在线平台的官方渠道出票也基本能做到实时了,支付确认之后没多久就能收到航段信息。不过使用第三方代理商店订票的话还是要多做确认,比如拿票号跟航空公司做再次确认,是否已经出票。我做地服汪的时候见过的只有订座没有出票的旅客也是很多的,有时候只是代理的疏忽,但会对你的出行造成一些小烦恼。

最后,还有一种不常用的便宜机票购买渠道:传统代理商,也就是旅行社或者机票代理。虽然大多数传统代理商都在机票代理分销平台上开设了相应的店铺,但跟线下业务比还有一些小差别。有些代理商与部分航司有着特别的合作,能拿到比网上销售更低的价格。如果有朋友从事相关业务,不妨试试传统代理商渠道,会有意外发现。但是我不太推荐这一方法,一是比较费时间选航班比价,二是变更相对麻烦,三是不靠谱程度比航司官方和网络上知名的分销代理平台要稍微大一点。我的建议是除非有特别熟悉的朋友在从事这一行业,否则还是不要轻易尝试吧。

编辑于 2017-05-04 12:08

上面分享的no show open 航段之类的太复杂。

大家最常用的还是xie程之类的。

跟大家分享 简单的 不用额外学习知识的 买便宜机票的方法。

一OTA哥们跟我讲了点猫腻,大家自行判断。

1 不要登录账户后查询机票,网站会记录用户行为,分析判断你的历史购买能力,进而实施加价。查票前退出登录,清空cookie。cookie就是记录在你电脑里的一些数据,比如你刚买过电脑,你会发现很多网站的广告就会给你推送电脑广告。清空cookie的方法大家搜一下就有。

2 反复查询固定航线价格,该航线可能会针对你提价。

3 每天凌晨12左右点会自动调整策略,不是实时,所以此刻下单查单价格可能最低。

4 在这些OTA上买好票以后,一定要拿到票号,放到例如“航旅纵X”之类的app里验证下,因为之前有知乎大V爆料过,出假票号的事情

5 推荐一些第三方查价平台。平台查好价,不要通过平台提供的链接跳转,要自己打开对应的网站去买。价格最便宜。

6 没办法一定要走X程买票的话,可以先去X宝上买 任我行(可以买机票) 任我游(可以订酒店)的优惠卡,一般能便宜点,打个9x折。


编辑于 2017-05-05 16:17

我们最近在研究机票价格走势,有选择得抓取了十几万条数据,包括了航空公司官网、国内外OTA、各家比价网站、以及穷游、蚂蜂窝、春秋旅游等机酒平台。上面的回答,有不少过时的信息,以及以偏概全。




比如,同样是出境游,热门目的地如日韩东南亚,和欧美,和冷门地区机票购买的最佳方式就完全不同。现在由于出境游人数大增,国内公司话语权越来越强,国内出发的机票,可能境外比价网站的价格还要高于携程。所以,虽然比价网站功能强大,但最好还是先对照下国内价格,这个也算是国人独有的福利。

例子:

下图是 KAYAK 给出的 北京 - 芝加哥 的往返机票结果,最低价是 3891元 和4455元。



而国内的携程价格:


携程给出的同样日期的价格,最低价只要3648元。而与上面KAYAK结果对应的两个航班,携程也要便宜100 - 200元。而且啊,国内网站买票,就算遇到扯皮,起码用中文也要容易不少对吧。


而同样是热门旅行地,日韩和东南亚的航空公司偏好也完全不同。东南亚有大量廉价航空,成规模而且每个月都在疯狂促销,比如现在亚航正在进行的新年大促,购买明年往返曼谷的机票低至只要200元。日韩航线,虽然有廉航春秋,但是整体促销上相对比较传统一些。不过在穷游、蚂蜂窝这样的平台有时能找到不少超低价尾单。



至于说在航空公司买票一定是最便宜的。这个说法也不大正确,一来,每家航空公司销售策略不同不少公司官网上就是宰人价。尤其是国际机票比较复杂,尽管官网有可能说保证最低价,但实际上,有可能其他渠道还是有更便宜的机票。二来,官网购票有的时候不一定方便,不少公司官网不好用,也不好比较其他公司的机票价格。所以,只能说是有可能买到最便宜的机票。

还是上面的例子:


KAYAK 的预定来源就是 美联航的官网,同样还是比OTA网站贵了150块。可怜美联航作为美国最早推进直销战略的航司,最后还是败在了中国网站手里。




所以因地制宜,以及根据自身情况选择合适的机票是很重要的!




回到题目,如何定机票最划算?


撇开信用卡,和常旅客不谈(这两个东西是很独立的内容,谈起来比机票复杂多了)。打算把这个东西分成两个部分来写,什么样的方式预定机票最划算,以及什么时候的机票本身更便宜。



什么样的机票更便宜呢?其实也很简单,别人不买机票的时候,机票便宜。

  • 转机航班比直飞航班更便宜

  • 出发时间不好的航班更便宜(正常情况下,白天出发,尤其下午的机票会比较贵,因为出行比较方便。但是热门旅行地,早上的机票也会很热门,晚上通常比较便宜,通常会比较便宜,因为到达以后就只能睡觉了。同理还有早上回程的航班。)

  • 淡季机票比旺季便宜(不光是每年有淡旺季,每周也有淡旺,比如旅行城市周五周六的机票涨价,商务城市周一机票更贵,通常周中(周二周三)会比较便宜。)

其实也没必要知道的特别清楚,一张图轻松搞定,只要知道结果就好了。


  • 预定条款越严格机票越便宜(这个对应的是舱位不同。其实也很好理解,机票越便宜,退票费越贵。)

但是!这些东西是你不用管的,因为她们已经很明显包含在了你找机票的搜索结果里!从最低价往下看,选择自己能接受的就好。



当然,需要注意的东西还是有一些啦。

  • 航空公司。不同的航空公司机票价格也会有不同,因为航空公司的名称背后还包含了很多东西。举个例子:

廉价航空 = 比较低的行李额度 + 摆渡车登机 + 没有机上餐食 + 更拥挤的座位 (+ 更大的延误几率) 五星航空 = 更高的行李额度 + 廊桥登机 + 精致的餐食(全日空经济舱餐食有生鱼片) + 更宽敞的座位 + 更好的飞机和服务

这样的两张机票可能廉航900,五星航空1100,但是具体谁更划算呢,我觉得就不一定了。


  • 选择临近的城市,有可能机票价格会便宜很多。很多时候相邻的城市会出现航空资源分布非常不均的情况,这个时候可能选择从邻近城市出发、或者选择目的地周围的城市作为目的地,机票可能只需要一半的价格。

简单说几个思路:

1.比如说深圳出发,改为香港出发,因为香港机票税费低很多,所以可能价钱低不少。

以飞往台北为例:

往返税费只需要300元。


但是同一家航空公司,如果从深圳出发税费就变成了798元。


与上面价格相近的深圳航空税费同样要750元,相差超过一倍。这一点在机票价格便宜的时候更为明显,如果同样是100元的特价机票,香港往返只需要400元,而深圳出发则需要将近900块。 2. 选择一线城市作为出发地。例如杭州改为上海出发,可能航班选择会多很多,价格也相对稳定。

还是以飞台北为例:


杭州机场,只有4个直飞航班,其中只有1个早上出发的航班是低于2000元的。


而上海机场仅2000元以下的直飞航班就有超过10个。这种情况在一些相对冷门一点的目的地会更严重。所以在预定机票时,不妨看看身边方便抵达的一线城市的机票价格。

3.把航班到达地改为热门旅行地附近的城市,尤其是在发达国家。比如航班目的地从首尔改为清洲,或者是日本旅游把机票目的地定在名古屋而不是东京。因为大城市,航线资源紧张,所以价格较高。而发达国家交通便利,相邻城市往来也很方便。

以东京为例:


上海飞往东京的机票,除了最便宜的一躺凌晨航班,最低价的直飞航班需要2400元。而如果选择距离东京数十公里的茨城:




机票就只需要888元!多一个小时的大巴车程,机票价格就只要三分之一有没有!是不是省了超级多。






上面说完了什么样的机票便宜,再说一说机票的预定方式。预订方式,我觉得可以分为两步。



1.首先找是否有非常规的特价票。(特卖、尾单、航司大促等等) 2.如果找不到特价票,通过常规渠道找最合适的机票。(OTA、比价搜索、航司官网)



1. 首先找是否有非常规的特价票。(特卖、尾单、航司大促等等) 非常规的特价票,可以分为两个部分官方渠道、和非官方渠道。


官方渠道主要是航空公司大促,当然有时还会有一些BUG价啥的。航空公司大促好理解,尤其是廉价航空,促销的频率还是很高的。不过这一类机票的话,通常需要提前很久开始规划,比如现在进行的亚航0元大促,虽然促销力度很大,但是只能预定六个月以后到明年的机票。现在不少国内航司也开始重视起这种促销模式,例如每月18号的东航会员日,28号南航会员日等等。


BUG价可能比较少见,顾名思义BUG价是由于航空公司或者OTA的系统出现BUG,导致机票出现异常低价,这种情况下买到的机票大部分时候航空公司是认账的,就算不认账也会有相应的赔偿措施。比较常见的情况有,因为汇率BUG,用美元计价机票直接挂成了人民币价格而没有通过汇率换算,或者是由于各航空舱位体系不同,头等舱机票被当成经济舱价格卖了,又或者是把节假日期间的机票挂出了淡季的价钱(也有可能是航司促销)。通常BUG价出现的时间很短,一般几个小时BUG就被修复了,航线和时间也很随机,虽然是靠天吃饭,但是只要能遇到合适的机票,就是捡到大便宜啦。


非官方渠道呢,来源比较复杂,但主要是尾单和包机甩卖,比较适合说走就走的旅行,一般机票距离出发时间都不会超过一个月。预定的时候呢,建议通过一些相对有保障的平台,比如阿里旅行、蚂蜂窝、穷游这三个平台都有不少超低特价藏在茫茫的产品列表里。甚至有一些航空公司自身也会在这三个平台甩卖尾单机票。比如春秋航空就会不时会放出一些临近出发的日韩机票,同样的机票通常比直接在携程阿里搜索机票要便宜百分之30到50。





如果通过以上几个方式,没能找到合适的机票。那就只能通过常规渠道找尽量不贵的机票了。


我们可以把常规的预定渠道分成三类,国内OTA(携程、阿里), 比价网站(天巡、KAYAK)以及航司官网。对于这几个渠道的价格规律,可以简单总结几点。

1. 国内OTA价格基本差不多,携程、阿里的价格几乎不会拉开差距,最多相差个几十块钱。整体上讲,阿里略低一点点,但是携程比起阿里售后要好很多(虽然携程各种被吐槽,但是服务质量个人觉得应该说在全球同行里都是名列前茅的)。

2. 主流的比价网站都是外国公司,预定国内出发的机票价格,甚至最低价比携程、阿里还要更高。所以在使用比价网站时,最好先看一眼携程价格。


3. 比价网站选择的所在国家和地区不同,机票价格有时也会不同。主要应该是由于地区不同,供应商有一定区别。有时航空公司针对不同国家也会有不同的定价策略。例如,当网站地区分别是出发国和目的地国时,同样的机票可能价格会有一点不同。


4. 大部分航司官网的数据是会被包含在比价搜索里的,尤其是外国航空公司。廉航都是可以用比价搜索找到的,所以上面不少人罗列一大堆公司信息根本没什么必要。 有时旅行网站会为了在比价搜索里有更好的排名,而提供额外的折扣,比起直接通过该网站的预定还要更便宜。但是预定的时候记得注意有没有附加费用。例如国外信用卡手续费很高,所以有时会收额外的信用卡手续费。


5.选择自己熟悉的预定方式也很重要。




根据上面几条,简而言之。最好的预定方式应该是,

1. 首先看眼 携程 和 天巡,选择合适的航班,以及大致确认对于机票价格的预期。(这两家界面比较友好,可以看到最近的价格趋势,30天内的价格变化以及航班信息)

2. 如果携程便宜,便宜,那就对比下天巡和KAYAK,还可以更改地区试试看。找到最合适自己的预定。

3.最后,如果想确认可以再去官网比比价格。己喜欢的预定。如果天巡便宜,那就对比下天巡和KAYAK,还可以更改地区试试看。找到最合适自己的预定。

3.最后,如果想确认可以再去官网比比价格。

这样简单两三步,基本就可以找到最便宜的机票啦!

祝大家都能找到便宜机票,旅途愉快!


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编辑于 2017-03-28 22:43