重磅!宁波第一座通用机场来了!未来5年还将新建6条地铁
钱江晚报-小时新闻 记者 杨希林
昨天,宁波市发改委组织召开宁海通用航空机场工程初步设计审查会议,意示着宁海通用航空机场工程项目将进入设计建设阶段。
机场航站楼效果图
宁海通用航空机场工程项目是浙江省第一批规划的7个A1类通用机场之一,用地规模约483.7亩,已列入省“十三五”重大交通设施项目,预计将于2020年上半年开工建设。
据悉,宁海以通用机场建设为契机,打造滨海航空小镇。滨海航空小镇位于宁波南部滨海新区下洋涂区域,总面积达6平方公里,分旅游、运营、服务、智造四大功能板块,主要用于工农业生产、飞行器试飞、航空应急救援、航空旅游、航空运动等活动。
机场航站楼效果图
通航大道效果图
通航小镇鸟瞰效果图
宁海县发改局表示,宁海将以通航飞行运营服务和航空主题旅游为驱动,以休闲运动、科普博览、应急救援为特色,以体育赛事和航空体验为抓手,打造“一区两基地”。
据悉,除了开设通用机场外,未来5年,宁波还将新建6条地铁。根据宁波轨道交通官网公布的《宁波市城市轨道交通近期建设规划(2020-2025)环境影响报告书(征求意见稿)》显示,宁波轨道交通将从明年开始进入第三轮建设周期,到2025年底前还将建设包括6号线一期、7号线、5号线二期、8号线一期、1号线西延、4号线延伸工程等在内的6条线路。
小时新闻了解到,今年,随着宁波3号线一期和宁奉线首通段开通,儿童公园、海洋世界、宁波博物馆、罗蒙环球乐园等一系列沿线景点,都被列入宁波地铁沿线旅游路线中。而接下来开设的6条线路中,东钱湖、老外滩三江口、宁波大剧院等多个旅游景区及游玩场所,也将被纳入其中。宁波许多著名旅游景点之间的连结圈,将会越来越大。相信接下来游客去宁波游玩,交通性价比将会更高。
值得一提的是,除了交通性价比提高外,宁波不少旅游景点,门票价格也在降低,有的甚至免费开放。比如12月1日“官宣”免费开放的东钱湖小普陀景区,就吸引了不少游客前来打卡。
东钱湖位于宁波市区东南,距市中心仅15分钟车程,它是浙江省最大的淡水湖,水域面积有三个西湖那么大。小普陀位于东钱湖中心,由湖心堤和小普陀组成,是东钱湖旅游度假区成立后新建的第一个景区,于2002年10月1日对外开放,票价30元。因风景秀美,景区深受宁波人的喜爱。
不过,目前东钱湖景区的一些景点是收取门票的,游客可乘车前往景点,也可以购买游船票来往景区。
一起来看看,《公示》里对6条线路的介绍——
6号线一期工程
6号线一期工程为东西方向的市区线,线路西起古林镇,经古林、集士港、高桥、 三江口、高新区,最终达到北仑小港。主要沿黄古路-集古路-望童路-通途路-福明路一江南公路敷设。
线路途经望春居住区、翠柏里居住区、高塘居住区、宁波大剧院、新马小区、江北区政府、人民新村、火车北站、徐戎新村、明楼新村、东海花园、会展中心、江东科技园区等大的客流集散点。
6号线一期工程加强了西部集士港居住区、三江口核心区、高新区、北仑小港等地的联系,分担了城市东西向发展的主轴客流。
6号线一期线路全长38.6公里,地下线长约33.1公里,高架线长约5.5公里,共设车站24座,地下站21座,高架站3座,其中13座换乘站。
7号线工程
7号线为南北方向的市区线,线路南起东钱湖地区,穿越东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城,最终到达俞范组团。
主要沿规划镇岚北路—盛莫路—民安东路—民安路—惊驾路—大闸路—康桥南路—规划康桥路—镇新中路—镇新东路。
线路途经东钱湖、邱隘、东部新城、体育中心、徐戎社区、老外滩、北岸琴森、天水家园、天合家园等大的客流集散点,加强了东钱湖、邱隘、东部新城、老外滩三江口、湾头、庄桥、机电园区、镇海新城等地区的联系。分担了城市南北向发展的客流。
线路全长约38.8公里,全为地下线,设站25座,其中换乘站11座。
5号线二期工程
5号线为市区网中的环线,途经北部高教园区、国际会展中心、东部新城、鄞县工业区、南部高教园区、鄞县中心区、布政地区、阳光路等客流集散点。
5号线一期为环线东南半环,起终点分别为布政站、兴庄路站。
5号线二期工程作为环线北部和西部的部分,线路起始于外漕村站,主要沿清泉路—云飞路—庙洪路—阳光路走行,最终到达5号线一期工程布政站。
5号线二期工程沿线经过外漕村、庄桥机场、万达广场、云飞路两侧大片居住区、宁波市第九医院、西部居住组团等区域,与5号线一期工程形成环线。线路自东北向西南依次与3号线、7号线、1号线、8号线、6号线、K2线换乘,环线的形成可以提高轨道交通放射线的换乘效率,缩短乘客出行距离和时间,同时,起到疏散客流的作用。
线路全长16.8公里,全线采用地下线形式敷设,设车站13座,6座换乘站。平均站间距为1.29公里。
8号线一期工程
8号线一期工程为东南一西北方向的市区线,沿线经过南部高教园区、鄞州南部商务区、丽园路两侧居住区、青林湾、江北。
主要沿泰康路一百梁北路一段塘中路一环城西路南苑街—丽园南路—丽园北路—洪大路—江北大道敷设。
线路长22.6公里,全线采用地下线形式敷设。全线共设车站18座,9座换乘站。
1号线西延工程
1号线延伸段从高桥西站引起后,右线与左线撇开并上跨出入线,沿着大坝西路的西侧往北敷设,后在通途路的南侧往西敷设,在通途路与沈海高速的东南边设置石路头站。
线路全长约1.5公里,以高架线敷设,设1座车站,为高架站。
4号线延伸工程
4号线向西延伸一站一区间,从4号线慈城站引出后,沿着沿宁慈西路向西北方向敷设,敷设至宁慈西路与枫林路交叉口,在路口东侧设置终点站慈城西站。
线路长度约2.5公里,采用高架敷设方式,设1座车站,为高架站。
4号线向东延伸一站一区间,从4号线东钱湖站引出后,向东南转弯,沿安石路西侧走行,穿越奕大山、奥克斯企业会所,在国际会议中心选址西侧规划道路与白石南路路口设国际会议中心站。
线路长度约2.5公里,釆用地下敷设方式,设1座车站,为地下站。
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宁波发展很快
宁波大发展。
大宁波。
太给力了