未来长治总体规划是这样的!
近日,长治市规划勘测局发布《关于对长治市城市总体规划(2011—2030)调整方案公示》,具体如下:
一、编制背景
《长治市城市总体规划(2011-2030)》(以下简称2011版总规)于2013年编制完成,2014年1月经省人民政府批准实施。为使2011版总规更符合长治市城市发展的实际情况,促进机场改扩建,太焦城际铁路等项目能够顺利实施,出具各项规划许可文件,启动了《长治市城市总体规划(2011~2030)》调整工作。
二、2011版城市总体规划调整的必要性
1、重大基础设施调整造成了城市空间发展条件的改变
2015年06月山西省发展和改革委员会批复同意长治机场航站区进行改扩建。这使得长治机场在规划期内将继续予以保留和使用,这与2011版总规相关内容存在一定程度的冲突。
2016年5月国家发展和改革委员会批复同意新建太原至焦作城际铁路。选址报告中太原至焦作城际铁路(长治段)线路和长治城际铁路站选址与《长治市城市总体规划(2011-2030)》中的规划线路和站址存在较大变化,2011版总规中对长治城市空间结构的规划设想必须进行相应的调整,以适应城际铁路站址变化对长治城市空间发展的影响。
2、宏观背景的变化对长治城市空间发展提出了更高的要求
由于宏观政策背景与区域背景的变化,2011版总规受其编制时间的局限性,势必需要通过规划内容的调整,以应对近几年国家对于新型城镇化建设的新要求,实现长治作为晋东南城镇群中心城市的区域发展定位,满足长治城市空间增长、结构优化、高新区扩区等发展建设诉求。
3、城市发展的客观现实需要城市用地布局与之呼应
考虑到2011版总规中部分规划内容已经不能适应长治城市发展的客观现实需求,结合2015年中央城市工作会议“要尊重城市发展规律”的新指示。长治城市建设用地中的部分内容需要结合时下的城市发展建设的具体需求进行调整,以完成城市发展建设中,对产业空间部署、公共服务与基础设施配套、道路与交通设施布局、城市居住生活环境等相关内容的完善与优化。
三、2011版总规调整的主要内容
1、城市用地空间结构规划调整
考虑机场改扩建和大辛庄农场对城市西北部、北部城市发展空间的限制影响,结合城际铁路站场选址对长治城市空间发展的带动作用,未来东环路沿线将成为长治城市向北部发展的主要发展轴线,在城际铁路站场周边将形成连接南部主城区与北部高新区的启动点和增长点,故将城际铁路站场周边地段提升为城市副中心,以确保其能够承担促进高新区发展,连通南部主城区与北部高新区的空间职能。
2、城市建设用地边界调整
结合总体规划空间结构调整方案,将主城区东北部,及城区铁路站场周边地段划定为城市建设用地,缩减大辛庄农场北侧建设用地。并综合相关拆迁安置等相关因素,对城市建设用地边界进行调整。
调整后主城区建设用地规模(89平方公里)与2011版总规城市建设用规模保持一致。
3、城市系统规划调整
对居住、公共服务、产业空间、道路交通、土地使用等各项城市体统规划进行局部调整。
四、城市整体发展战略实施构想
1、城市双修
(1)城市人居生活环境修补
长治市主城区范围内城中村共47个,推动以城中村改造为核心的城市居住生活环境整治工作是城市修补的关键核心。结合目前已经完成改造更新的村庄。对应长治城市空间发展的走势,规划重点应围绕老城区、东环路、太行东西街、英雄路等片区开展村庄改造更新的具体工作。规划提出“一片、三线、四节点”的城市修补工作思路。作为相应建设工作的指导依据。
城市村庄更新改造结构规划
(2)城市生态人文环境修复
来源:长治市规划勘测局、黄河新闻网长治频道
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