来自中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段的最新消息，随着川黔铁路遵义城区段外迁工程即将于今年底投运，位于遵义市主城区、陪伴了遵义市民半个多世纪的遵义老火车站——遵义西站也将完成它的使命并关闭，停办所有业务。

　　世界很大很大

　　时光很快很快

　　分手的季节，好舍不得你

　　然而时光远去，不曾逆行

　　所以最后几天，让我再好好看看你

　　地处遵义市区北京路的遵义老火车站（后改名遵义西站），1956年10月1日正式投入运营，最初只有5个售票窗口，候车室只有300余个座椅，1997年改扩建后，车站建筑总面积达9000平方米，主楼10层，两翼4层，候车室3个，售票窗口9个。

　　遵义老火车站在漫漫的时光长河中

　　迎来了一批又一批旅客

　　2007年5月1日，遵义火车站开通了遵义至上海南L111次首列始发跨局列车，结束川黔铁路建线通车41年以来，没有始发长途列车的历史。紧接着，5月15日，开通了遵义至北京首列始发列车；5月18日，又开通遵义至广州首列始发列车。

　　当年10月1日，这3对长期临时旅客列车正式纳入全国铁路列车运行图。三对列车开行后，遵义铁路运能大幅度提升，在客运高峰期，每天可输送3000余名旅客。截至渝贵铁路开通，遵义老火车站（遵义西站）每天承载30多趟列车。

　　2017年7月1日，遵义老火车站更名遵义西站，位于新蒲新区颜村的渝贵铁路客运站命名为遵义站。

　　（渝贵铁路遵义站）

　　2018年1月25日，渝贵铁路全线开通运营，这标志着这条西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”正式开通，也拉开了遵义驶入“高铁时代”的序幕。

　　（渝贵铁路遵义站）

　　今年底，外迁工程投运后，遵义北、南宫山等车站的货运业务，将归集到位于遵义市播州区境内的阁老坝货运站；遵义西至重庆的“绿皮慢火车”将转移至渝贵铁路遵义站（高铁站）始发。

　　（阁老坝铁路货运场航拍图）

　　离别总是带着

　　一些伤感

　　一些不舍

　　一些遗憾

　　随着高铁时代的到来

　　你渐渐失去了曾经那些热烈的追求者

　　但我相信你是快乐的

　　因为在走过的每个春夏秋冬

　　你都安全护送了每一位旅客

　　再见，遵义西站

　　感谢你多年的陪伴

　　来源：遵义车务段融媒体工作室 肖珊、遵车家园、高大华、遵义早知道、贵阳日报、都市新闻、遵铁物流、今日头条、一点资讯等