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轨交6号线又有新动向,距离通车更近了

时间:2020-05-08 09:12:39 稿件来源:苏州规划

  

  最新,苏州轨交建设又传来好消息...

  ●轨交6号线盾构机从金储街站成功始发,拉开了6号线盾构施工的大幕。

  ●轨交8号线园区段车斜路站工程规划、相城区段部分线站位规划公示。

  ●轨交S1号线多车站封顶。

  轨交6号线最新进展

  今天,苏州轨道交通6号线盾构机从金储街站成功始发,开始了金储街站至金业街站左线区间盾构施工。同日,浒墅关车辆段出入段线区间左线盾构也顺利始发。

  

  全国唯一一位女盾构机司机杨煜菲“驾驶”操作盾构机

  本次金储街站至金业街站左线区间盾构始发,拉开了6号线盾构施工的大幕。施工方将运用盾构远程监控系统实行24小时不间断监控,实时测量地面沉降,严格控制掘进参数,确保盾构机安全平稳推进,力争率先实现6号线首条区间隧道贯通。

  

  金储街站由中铁一局承建,是6号线首个开工建设、首个基坑开挖、首个主体结构封顶车站。

  ——轨交6号线具体信息

  起于苏州新区火车站,止于苏州工业园区新庆路站,全长36.12公里,共设31座车站。工程于2018年11月27日开工,计划于2024年6月开通试运营。

  

  目前轨交6号线全线9个车站已完成围护结构施工、1个车站主体结构封顶、另有17个车站正在进行主体围护结构施工、2个车站正在进行主体结构施工。全线5段明挖区间有2段已完成、1段正在进行围护结构施工。

  轨交6号线是连接高新区、古城区和工业园区,强化金鸡湖东西两岸之间的联系和城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道。

  轨交8号线园区段

  ——园区段

  轨交8号线车斜路站位于松涛街与淞江路路口,沿松涛街南北向敷设,与在建轨道交通5号线T型节点换乘。

  

  

  车站、区间总平面图

  8号线为地下三层14m岛式车站,车站总长175m,新建2个出入口,分别位于松涛街东西两侧。

  

  车站内部结构效果图

  ——相城区

  轨交8号线相城段长约10.1km,设站9座,包括4座换乘站。

  相城区行政中心南站-徐阳路站区间

  

  徐阳路站

  

  徐阳路站-济学路站区间

  此外,轨交S1号线也建设的如火如荼...

  据昆山市轨道交通建设指挥部办公室副主任毛伟介绍“截至目前,绿化搬迁、交通管线迁改等前期工程已完成90%以上,围护结构已完成49%。轨交S1线预计2023年12月开通试运营。”

  

  轨交S1号线进展

  唯亭站:西区基坑围护结构已完成封闭,目前正在组织冠梁及首道混凝土支撑施工,据悉5月5日开挖施工。

  阳澄湖南站:车站主体基坑10万方土方已全部开挖完成,顶板结构正在施工。预计6月25日具备盾构始发条件。

  渔家灯火站:目前处于主体结构施工阶段,盾构机已进场,计划5月底进行盾构始发。

  城铁阳澄湖站:52-54轴第一层土方开挖,1-4轴第四层土方开挖,7-11轴第三层土方开挖。 

  莲湖公园站:主体结构已封顶。站厅层支架拆除,场地支架、模板规整。

  祖冲之路站:主体结构施工提速,近200名工人奋战在施工一线。

  文化艺术中心站:克服交通导改、管线迁改、水系补偿等前期困难,进入了实质性施工阶段。

  虹祺路站:主体结构为地下二层单柱双跨,局部双柱三跨闭合框架结构,采用明挖顺作法作业,有序施工中。

  鹿城路站:主体结构全部封顶,目前盾构机已经进场开始组装,5月下旬始发。

  白马泾路站:目前正在进行地下连续墙施工。西荡河桥拆复建正在进行弱电等迁改。水系补偿连通管已施工完毕。

  玉山广场站:房屋拆迁工作已经完成95%,管线迁改已完成90%,东侧场地交通疏解已经完成,正在进行各项开工准备工作,计划4月30日正式开工。

  珠江路站:正在管迁及保通道路施工,5月初具备交通转换条件。

  黑龙江路站:正在进行车站围护结构施工,目前完成连续墙21幅,完成率23.9%。

  青阳中路站:管迁及保通道路施工月底完成,5月初具备车站地下连续墙施工条件。

  顺帆路站:车站基坑分A、B、C三个坑,目前A坑处于基坑开挖阶段,B、C坑正处于基坑围护结构施工阶段。

  金沙江路站:处于基坑开挖阶段,累计开挖土方占总量的56.9%。

  洞庭湖路站:正在进行主体结构施工,预计本月底车站全部封顶,5月底盾构机下井。

  时代大厦站:正在进行车站基坑开挖前的准备工作,计划4月底开始基坑开挖。

  金融街站:地下连续墙施工完成118幅,占设计总量的60.2%;旋喷桩加固完成1368米,占设计总量的6.2%;钻孔灌注桩完成5根,占设计总量的5%。

  昆嘉路站:地下连续墙施工全部完成,正在做基底加固准备工作。

  洪湖路站:正在进行管线迁改施工,预计5月底完成迁改工作,6月份正式开始施工。

  城铁花桥站:已完成围护结构地下连续墙封闭,转入车站基底MJS封底施工,预计8月份进行土方开挖施工。

  光夏路站:已局部围蔽,正在进行管线迁改施工,即将开展车站围护结构施工。 

  陆家站:春节前已完成围蔽和管线迁改工作,目前正在开展车站围护结构施工。

  展览中心站:主体围护结构已完成,在进行基坑土方开挖和钢支撑架设。车站开挖已见底。

  西环路站:主体围护结构已完成,在进行基坑土方开挖和钢支撑架设。

  花溪公园站:已完成绿化迁移、一期交通疏解,正在进行二期交通疏解和二期管线改迁施工。计划4月底进行地下连续墙施工。

  花桥站:正在进行厂房征地拆迁、场地硬化和花桥停车场出入段线围护结构施工。

  

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