赢彻科技走向开放高速道路测试阶段，向量产目标推进！

嬴彻科技创始人兼CEO 马喆人 现场接受湖南卫视等媒体采访

　　国内首条5G+V2X高速开放道路启用

　　此次开放道路智能驾驶长沙示范区启用的100公里高速，是国内首条5G+V2X双重标准加持的高速开放测试道路，弥补了国内高速环境下缺乏测试、示范环境的空缺。

长沙开放高速路段示意图

　　据介绍，100公里高速开放道路项目分为标准路段、试验路段和示范路段。道路位于长沙绕城高速西南段和西北段，部分路段布局5G网络，路侧设备全息感知高速环境，与车内通信设备和云控中心形成V2X系统，打造测试、应用场景100多个。通过建设外场路侧系统、业务应用与大数据分析云控平台、云控平台的软硬件支撑平台以及相关配套工程，来打造基于车路协同的智能网联汽车试验与应用示范的高速开放道路。

　　嬴彻与长沙测试区深度合作更进一步

　　嬴彻科技和长沙测试区从今年年初即开始合作，先后于长沙测试区封闭高速路段开启自动驾驶重卡测试，联合举办物流客户自动驾驶体验活动。今年4月，湖南湘江新区受邀加入由嬴彻科技和上海国际汽车城汽车·创新港联合发起成立的干线物流联合创新中心。双方签署战略合作协议，将在智能网联发展、智慧高速研发测试、仿真实验室共建测试用例数据库等方面建立深度合作关系。在6月《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)V2.0》的政府新闻发布会上，嬴彻科技取得长沙自动驾驶重卡测试牌照，为量产研发提速。

右二：嬴彻科技研发副总裁于新瑞博士

　　此次长沙开放高速道路的正式启用，意味着嬴彻科技在量产研发进程上将迈出开放道路测试的里程碑一步。嬴彻科技创始人兼CEO马喆人表示：「嬴彻科技专注在自动驾驶城际重卡领域，特别需要开放高速公路的测试环境。这也是从封闭道路测试到商业运营落地之间最重要的一环，只有做完开放道路测试，才能真正实现量产。湘江新区此次启用的5G+V2X开放高速道路的整体测试环境，概括来讲就是意识超前，规模大，技术水平高，不仅对自动驾驶企业的开放道路测试环境验证、测试里程积累、商业运营经验累积有直接帮助，也对中国自动驾驶产业长期发展有巨大促进作用。