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黑龙江艺考新政!统考类别+校考变化全解析 一、2024年黑龙江艺术类省统考重大调整 1. 统考类别优化为六类 2024年黑龙江艺术类省统考调整为美术与设计类、音乐类、播音与主持类、舞蹈类、表(导)演类、书法类六大类别。考生需从六大类别中选一报考,同一统考类别下不同专业可兼报。 2. 校考政策重大变动 自2024年起,高校艺术类专业校考工作均在学校所在地组织,黑龙江不再统一设置校考考点。同时,艺术类专科专业一律不得组织校考。 二、专业录取规则变革 1. 史论类专业纳入普通类录取 2024年起,艺术史论、艺术管理、非物质文化遗产保护等高校艺术类专业,不再组织艺术类专业能力考试,原则上安排在普通类专业相应批次,依据考生高考文化课成绩,参考学生综合素质评价,择优录取。 2. 综合分计算方式调整 六大统考类别综合分计算方式如下: - 美术与设计类:综合分=(专业课成绩×专业课满分 ×750)×40%+文化课成绩(含照顾政策分)×60% - 书法类:综合分=(专业课成绩-专业课满分×750)×40%+文化课成绩(含照顾政策分) ×60% - 音乐类/舞蹈类/表(导)演类:综合分=(专业课成绩-专业课满分×750) ×50%+文化课成绩(含照顾政策分) ×50% - 播音与主持类:综合分=专业课成绩×20%+文化课成绩(含照顾政策分) ×80% 3. 文化课控制线提升 自2024年起,美术与设计类、音乐类、播音与主持类、舞蹈类、表(导)演类、书法类等省统考所涉及的本科专业,文化课控制线不低于普通类本科批次最低录取控制分数线的75%。使用艺术类省统考成绩作为专业考试成绩进行录取的高校,高考文化课成绩所占比例原则上不低于50%。 三、未来趋势预测 1. 文化课要求逐年提高 自2025年开始,根据不同艺术专业人才选拔培养要求,在现有要求基础上,因地制宜,分类划定,逐步提高艺术类各专业高考文化课成绩录取最低控制分数线(舞蹈类、表演专业可适当降低要求)。 2. 校考审核趋严 鼓励校考高校结合专业培养要求,加强考生文化综合素质考查,进一步提高考生文化课成绩录取要求。此举旨在引导艺术类专业向综合素质更高的方向发展。 四、备考建议 1. 精准定位,早做规划 考生需根据自身专业优势和文化课水平,精准选择统考类别,并制定合理的备考计划。 2. 加强文化课学习 随着文化课要求逐年提高,考生应重视文化课学习,确保专业与文化两手抓。 3. 关注政策变动,及时调整策略 考生及家长需密切关注艺术类招生政策变动,以便及时调整备考策略。
金领冠奶粉系列全解析,宝妈们看过来! 金领冠奶粉系列真是让人眼花缭乱,不知道选哪款?别急,我来给你捋一捋。金领冠的奶粉基本上都是在基础款的基础上进行升级的,比如现在的育护系列。在这个基础上,又衍生出了塞纳木、铂翠、菁蕴、菁赐等系列,每个系列都有自己的侧重点。 首先,赛纳木和菁护都是在黑龙江大庆生产的,都含有乳铁蛋白。珍护和倍冠则在内蒙古呼和浩特生产,赋能在辽宁生产,而菁蕴和菁赐则是新西兰原装进口的。 育护和倍冠相比,倍冠少了OPPO和核苷酸,但多了乳铁蛋白和叶红素。整个金领冠系列的奶源主要集中在黑龙江和内蒙古,都是双益生菌、双益生元和核苷酸,有的还衍生出了有机和A2的概念。 按照价位来分,高端系列有菁赐、菁蕴和铂翠。菁蕴的特点是新西兰原装进口,高含量的乳铁蛋白。综合性的有赛纳木和铂萃,真护系列则特别强调OPPO乳脂球膜唾液酸,针对眼脑板块。同时,它的脂肪板块也有优化,很多吃珍护的宝宝体重都不错。 性价比方面,育护、倍冠和赋能都不错。倍冠和赋能的配方没有核苷酸,但价格比较便宜。以前的赋能可能80块钱就能买到,玉护的配方比较全面,适合新生儿选择性价比高的奶粉。 选奶粉的时候不用太纠结基础配方营养够不够,只要在国标范围内,营养含量都是够的。根据孩子的体质和你的喜好去选择就可以了。比如想选择针对眼脑板块的奶粉,可以考虑飞鹤;想选择重量反馈好的,合生元派星不错;想选择自护力强的,菁晕和美赞臣蓝臻都是好选择。 希望这些信息能帮你选到合适的奶粉!👶
俄罗斯就在隔壁,为啥中国还要绕远买美国、巴西的大豆?中国不选俄罗斯大豆,主要有三个原因! 首先是价格和运输费的问题。美国和巴西的大豆种得多、机械用得多,所以成本压得低,一吨下来还不到300美元。反观俄罗斯那边,尤其是远东地区,还是靠传统方式种大豆,成本比人家高出差不多20%。 再说运费,虽然俄罗斯离中国近,但火车运费竟然比从巴西海运还贵。按现在的价格算,一吨贵了15美元。如果中国进口100万吨,就得多花1.5亿人民币,谁愿意啊? 然后是豆子的质量。美国和巴西的大豆品种已经优化很多年了,蛋白含量稳定在34%-36%。但俄罗斯的波动就大了,有时候32%,有时候38%,差别太明显。黑龙江那边的贸易商就吐槽,说同一批俄罗斯大豆的蛋白含量差了快3个百分点,加工厂得改生产流程,甚至还得少给钱。 还有就是供应链的问题。美国、巴西的大豆从地里收上来,到港口装船非常快,像嘉吉这样的公司,两天就能把船装好。可俄罗斯那边不行,港口一年有五个月是冻的,剩下时间还得和煤炭、木材抢运力。2022年就有一批大豆因为火车晚点,在边境卡了17天,送到中国时都开始发芽了。 其实,俄罗斯远东的黑土地不比美国的差,但受限于品种、机械化程度和物流这些问题,现在还不太靠谱。反倒是中国自己也在努力提升大豆产量,比如2023年黑龙江试种的中黄901,一亩地能收500斤,蛋白含量还能到42%,很有潜力。 所以说,国际贸易拼的是谁更高效,不只是图个近。就像大家不会为了图方便去楼下小店买东西,反而更喜欢省事又划算的电商平台。中国选择美国、巴西的大豆,也是因为综合算下来更划得来,品质稳、成本低、供货也靠谱#动态连更挑战#
俄罗斯就在隔壁,为啥中国还要绕远去买美国和巴西的大豆?中国不选俄罗斯大豆,主要是这三点原因! 首先得考虑价格和运输成本,美国和巴西的大豆生产非常机械化,种植规模也很大,这让它们的成本控制在每吨300美元以内。而俄罗斯远东的大豆主要还是靠传统的方式种植,成本比美国和巴西高了差不多20%。 虽然俄罗斯离中国近,但铁路运输成本竟然比巴西的海运还贵,每吨大豆的铁路运输费用比海运贵15美元。换句话说,中国每进口100万吨大豆,就得多花1.5亿人民币。 再有就是品质的稳定性,美国和巴西的大豆已经经过多年的品种优化,蛋白含量稳定在34%-36%之间,而俄罗斯的大豆蛋白含量差异挺大,可能在32%-38%之间。 黑龙江的一些商人曾提到,同一批俄罗斯的大豆,蛋白含量能差3%,这就让加工厂不得不调整生产工艺,甚至还可能扣款。 不仅如此,供应链的效率差距也很大。美国和巴西的大豆从农场到港口一条龙,像嘉吉这种大公司,48小时就能把大豆装船。而俄罗斯远东的物流体系就没那么顺畅,港口大概有5个月时间会被冰封,剩下的时间还得和煤炭、木材这些东西争运力。2022年有一批大豆因为铁路延误,结果在边境滞留了17天,运到中国时已经开始发芽了。 虽然俄罗斯远东的黑土资源不输美国中部的平原,但由于品种、机械化和物流的限制,现在还没法成为稳定的供应地。 相比之下,中国目前正通过自主研发提升大豆产量。例如2023年,黑龙江试种的中黄901大豆,亩产已经达到500斤,蛋白含量高达42%。未来,如果俄罗斯能改善农业技术和物流体系,中俄的大豆贸易或许会有新的机会。 国际贸易的本质其实是效率竞争,而不是单纯地看地理距离。就像消费者不会因为楼下有家小店就放弃更便捷的电商平台一样,中国选择美国和巴西的大豆,实际上是根据综合成本、品质和供应的稳定性做的理性决定#动态连更挑战#
俄罗斯就在隔壁,为什么中国不直接买俄罗斯的大豆,而是绕远去选美国和巴西的大豆呢?其实,主要有3个原因! 首先得看看价格和运输成本。美国和巴西的大豆生产已经高度机械化、规模化,这让他们的生产成本能控制在每吨300美元以下。可是,俄罗斯远东地区的大豆生产还多是传统的方式,成本比美国和巴西要高20%左右。 再者,虽然俄罗斯离中国近,但铁路运输费用却比巴西的海运还贵。每吨大豆的铁路运费要比海运贵15美元,意味着如果中国进口100万吨大豆,就得额外花费1.5亿人民币。 除了这些,品质的稳定性也是一大因素。美国和巴西的大豆品种经过了多年优化,蛋白含量基本稳定在34%-36%之间,而俄罗斯的大豆蛋白含量波动较大,可能在32%-38%之间。黑龙江的贸易商曾反映,甚至同一批次的俄罗斯大豆蛋白含量差距都能有3%,这让加工厂不得不调整生产工艺,甚至还可能扣减货款。 另外,供应链的效率差距也不小。美国和巴西的大豆从农场到港口的物流非常高效,大型粮商像嘉吉这样的公司,能在48小时内就完成装船。但俄罗斯远东的物流系统就差了点,港口每年有差不多5个月被冰封,剩下的时间还得和煤炭、木材等其他货物争运力。2022年,就有一批大豆因为铁路运输延误,在边境滞留了17天,等到运到中国时已经开始发芽了。 虽然俄罗斯远东的黑土资源不输美国中部的平原,但由于品种、机械化和物流上的短板,现在还是很难成为一个可靠的供应来源。 相比之下,中国现在通过自主研发来提高大豆产量。比如,2023年黑龙江试种的中黄901大豆,每亩产量已经达到了500斤,蛋白含量也高达42%。未来,如果俄罗斯能够改善农业技术和物流体系,中俄大豆贸易可能会迎来新的机会。 最终,国际贸易的本质就是效率竞争,而不是单纯地看距离。就像消费者不会因为楼下有个小店就放弃更高效的电商平台一样,中国选美国和巴西的大豆,实际上是从综合成本、品质和供应稳定性来做的理性决策。
俄罗斯就在隔壁,为什么中国非得绕路从美国和巴西买大豆呢?其实,主要有三个原因! 首先是价格和运输成本。美国和巴西的大豆生产已经非常机械化,规模也很大,导致成本控制得很好,每吨大豆不到300美元。可是俄罗斯远东地区的大豆生产还是以传统方式为主,成本高了大概20%。 再者,虽然俄罗斯离中国近,但铁路运费竟然比巴西的海运还贵,每吨大豆的铁路运费比海运贵了15美元。这就意味着,中国如果每年进口100万吨大豆,得多花1.5亿人民币。 而且大豆的品质稳定性也是一个大问题。美国和巴西的大豆品种优化了好多年,蛋白含量稳定在34%-36%之间。可是俄罗斯的大豆蛋白含量波动比较大,可能从32%到38%不等。黑龙江的贸易商就说过,同一批俄罗斯大豆的蛋白含量差别能有3%,加工厂得调整生产工艺,甚至还得扣款。 不仅如此,供应链效率差距也很大。美国和巴西的大豆从农场到港口都已经高度集成了,大型粮商比如嘉吉,48小时就能完成装船。而俄罗斯远东的物流体系就比较落后,港口一年差不多有5个月都冰封了,剩下的时间还得和煤炭、木材争运力。就像2022年,某批大豆因为铁路延误,滞留在边境17天,等运到中国时已经部分发芽了。 俄罗斯远东的黑土资源并不比美国中部的平原差,但因为品种、机械化和物流的限制,目前它还无法成为一个可靠的供应来源。 反观中国,正在通过自主研发来提升大豆产能。比如2023年在黑龙江试种的中黄901大豆,亩产已经能达到500斤,蛋白含量高达42%。如果俄罗斯能改进农业技术和物流,未来中俄大豆贸易可能会有新的机会。 国际贸易本质上是效率竞争,而不是单纯地看地理距离。就像大家不会因为楼下有小店就放弃更高效的电商平台一样,中国选择美国和巴西的大豆,完全是因为综合成本、品质和供应的稳定性#动态连更挑战#
俄罗斯就在隔壁为何中国绕远买美国巴西大豆? 中国为什么不选择俄罗斯的大豆,反而更愿意从美国和巴西进口?这个问题,背后有很多细节值得我们去看看。 首先是价格和运输成本。美国和巴西的大豆种植规模大,机械化程度高,生产成本很低,控制在每吨300美元左右。而俄罗斯远东的大豆,大部分还是传统种植方式,成本要高20%。虽然俄罗斯离中国近,运输看似应该省钱,但实际情况却恰恰相反。用铁路从俄罗斯运输一吨大豆的费用,比巴西海运要贵15美元。如果中国每年进口100万吨大豆,就得多花1.5亿人民币,单单是运输费。 除了运输,品质问题也是个大难题。美国和巴西的大豆品种经过多年的优化,蛋白含量基本稳定在34%到36%之间。而俄罗斯的大豆蛋白含量差距大,可能在32%到38%之间。黑龙江的一些贸易商反映,俄罗斯的大豆同一批次蛋白含量能差3%,这就让加工企业不得不调整生产工艺,甚至因为质量问题扣减货款。 再来看看供应链效率的差距。美国和巴西的大豆从农场到港口,整个过程高度集成,像嘉吉这样的粮商,48小时内就能把大豆装船。而俄罗斯的远东地区,港口每年有近五个月都被冰封,剩下的时间还得和煤炭、木材争运力。2022年就发生过一批大豆因为铁路运输延误,在边境滞留了17天,最后送到中国时,部分大豆已经开始发芽,根本没法继续用。 虽然俄罗斯的远东地区土地肥沃,黑土资源也不比美国差,但由于农业生产的技术落后、机械化不够、物流体系差,目前的俄罗斯大豆并不适合大规模供应。 相比之下,中国自己也在提高大豆产量,比如2023年黑龙江试种的中黄901大豆,每亩产量已达到500斤,蛋白含量高达42%。如果俄罗斯能够改善农业技术和物流体系,未来或许有机会进入中国的大豆市场。 其实,国际贸易的核心就是效率,不是地理位置。就像你不会因为楼下有个小店就放弃网购,大家选择买东西,最看重的还是价格、质量和运输速度。中国选择美国和巴西的大豆,也正是基于这些理性因素:价格低,品质稳定,供应链高效。 中国不选俄罗斯的大豆,不是因为地理远近,而是考虑到综合成本、品质和供应的稳定性。大家做生意,追求的就是效率最大化,谁能提供最好的条件,谁就能得到订单#动态连更挑战#
2025峰谷电价政策全景解读 一、山东省分时电价调整要点 1. 执行范围扩展 • 自2025年1月起,低压工商业用户(不满1千伏)与高压用户执行相同时段划分 • 涉及容量补偿电价/线损费用/系统运行费用三部分,分摊损益不参与分时 2. 时段划分动态调整 • 冬季(1-2月/12月)新增10:00-15:00午间谷段,深谷时段11:00-14:00维持不变 • 6月单列特殊时段:7:00-12:00设为谷段,16:00-23:00新增5小时峰值段 • 夏季(7-8月)谷段调整为凌晨1:00-6:00,较往年延后1小时 3. 价格浮动梯度 峰谷电价系数形成四级价差体系: • 深谷时段下浮90%(执行范围:非夏季月份11:00-14:00) • 低谷时段下浮70% • 平时段基准电价 • 高峰时段上浮70% • 尖峰时段上浮100% 二、全国政策走势观测 1. 时段创新模式 • 午间谷电覆盖22省份,山东设置5小时最长午间谷段(10:00-15:00) • 浙江/江苏等5省份试行节假日深谷电价,上海将深谷扩展至0-6点 2. 峰谷平衡机制 • 云南优化分时损益分摊:大工业与工商业用户独立核算系统 • 黑龙江/四川等5地暂停尖峰电价,降低企业错峰成本 三、政企应对策略框架 1. 用电成本控制模型 • 山东制造业案例:将核心产能调整至11:00-14:00深谷窗口期,预估节约15%能耗成本 • 云南工商业用户:通过9:00-18:00连续平谷时段优化产线运转效率 2. 储能经济性评估 • 山东新型储能项目可实现"两充两放":午间谷段与夜间谷段双重蓄能 • 云南独立储能企业测算:调整后峰谷价差扩大至3:1,叠加浙江省2024-2026年容量补偿资金(200元/千瓦·年起逐年递减)与四川宜宾最高400万元/年的电网侧储能补助,项目投资回收期缩短至4.7年 四、政策导向分析 1. 电力消纳新格局 • 通过午间谷段消纳光伏过剩发电量(山东2025年光伏装机占比预期突破45%) • 尖峰时段缩减与深谷时段扩展反映系统调节能力提升 2. 产业影响传导链 • 高耗能产业:电解铝企业需重构24小时排产模型 • 新兴产业:数据中心可利用午间谷电开展算力储备 • 乡村振兴:农业排灌用电与深谷时段重叠度提升至72%,1-10千伏电压等级用户深谷电价执行0.192元/千瓦时,叠加原有目录电价下浮61.3%的专项补贴 本政策体系折射出新型电力系统建设的三大战略支点:源荷动态匹配机制完善、需求侧响应能力培育、市场化价格信号传导。建议政企机构建立"时段负荷成本"三维决策模型,将电价政策转化为产业结构优化的重要推手。
俄罗斯紧挨着咱们中国,可为啥中国还舍近求远,去买美国和巴西的大豆呢?实际上,中国不选俄罗斯大豆,主要有下面3个原因。 第一个原因,得考虑价格和运输成本。美国和巴西的大豆生产已经实现高度机械化,种植规模也很大,所以成本控制得相当好,每吨大豆成本还不到300美元。相比之下,俄罗斯远东地区的大豆生产方式还比较传统,成本要比美国和巴西高出差不多20%。 虽说俄罗斯离中国近,可铁路运输费用却比巴西的海运贵。每吨大豆铁路运费比海运贵15美元,这就意味着中国每进口100万吨大豆,就得额外多花1.5亿人民币。 第二个原因,品质稳定性很关键。美国和巴西的大豆经过长时间品种优化,蛋白质含量稳稳保持在34% - 36%之间。但俄罗斯的大豆蛋白含量波动就比较大了,在32% - 38%之间。 黑龙江有贸易商说,同一批俄罗斯大豆,蛋白含量差异甚至能达到3%。这样一来,加工企业就得调整生产工艺,有时候还得扣减货款。 第三个原因,供应链效率差距明显。美国和巴西大豆从农场到港口运输几乎实现一体化,像嘉吉这样的粮商48小时内就能把货装上船。但俄罗斯远东地区物流系统没那么高效,港口每年差不多有5个月被冰封,剩下时间还得和煤炭、木材等货物争抢运力。2022年就有一批俄罗斯大豆,因为铁路运输延误,在边境滞留了整整17天,运到中国的时候都已经开始发芽了。 虽说俄罗斯远东的黑土地资源跟美国中部比起来不差,可由于品种、机械化程度和物流等问题,目前还没办法成为稳定的大豆供应源。 相比之下,中国现在正通过自主研发来提高大豆产量。比如说2023年在黑龙江试种的中黄901大豆,每亩产量达到500斤,蛋白质含量高达42%。要是未来俄罗斯在农业技术和物流方面能有所改善,那中俄大豆贸易说不定会迎来新的发展机遇。 国际贸易的关键其实是效率,并非单纯看地理距离。就好比你不会因为楼下有小店,就不去网上购物一样,中国选择从美国和巴西进口大豆,是综合成本、品质和供应稳定性等多方面因素,做出的理性选择。#动态连更挑战#
俄罗斯就在咱们隔壁,可为啥中国买大豆却舍近求远,选美国和巴西呢?中国不选俄罗斯大豆,主要有这3个关键原因。 首先是价格和运输成本。美国和巴西大豆生产实现了高度机械化,种植规模也大,所以成本能控制在每吨300美元以下。但俄罗斯远东地区种大豆,大多还是传统方式,成本要比美巴高出差不多20%。 而且,虽说俄罗斯离中国近,可它的铁路运输费用竟然比巴西的海运还贵。每吨大豆铁路运费比海运要多15美元,这也就是说,中国每进口100万吨大豆,就得额外多花1.5亿人民币。 还有,品质稳定性也很重要。美国和巴西的大豆经过长时间品种优化,蛋白质含量稳定保持在34% - 36%。俄罗斯大豆的蛋白含量波动就比较大,在32% - 38%之间。 黑龙江的贸易商说过,同一批俄罗斯大豆,蛋白含量差异能达到3%。这可给加工企业带来不少麻烦,不仅得调整生产工艺,有时候还得扣减货款。 另外,供应链效率差距也很明显。美国和巴西大豆从农场到港口的流程高度集成,像嘉吉这样的大型粮商,48小时内就能完成装船。但俄罗斯远东地区物流体系落后,港口每年差不多有5个月是冰封期,就算没冰封,剩余时间还得和煤炭、木材等货物抢运力。2022年就有一批大豆,因为铁路运输延误,在边境滞留了17天,等运到中国,都已经有部分发芽了。 俄罗斯远东的黑土地资源其实和美国中部平原差不多好,但因为品种、机械化程度和物流方面的不足,目前还没办法成为稳定可靠的大豆供应方。 相比之下,中国也在通过自主研发提高大豆产量。比如2023年,黑龙江试种的“中黄901”大豆,每亩产量达到了500斤,蛋白含量更是高达42%。要是未来俄罗斯能改进农业技术,完善物流体系,那中俄大豆贸易说不定会迎来新机遇。 国际贸易说到底是效率的竞争,可不是只看距离远近。就好比消费者不会因为楼下有小店,就不选更高效的电商平台。中国选择从美国和巴西买大豆,是综合考虑成本、品质和供应稳定性后,做出的理性选择。#动态连更挑战#
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